BMW 328D patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 475 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

52,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

136 406 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

60,2%

Apžiūrų imtis

475

Ar verta pirkti BMW 328D? Ką sako TA statistika

BMW 328D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 52,5% atvejų — tai šiek tiek aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 3.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 475 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

328D rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų BMW 328D apžiūrų 40% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BMW 328D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 328D dūmingumas per TA — 0.155 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BMW 328D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BMW 328D52,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+3.0 p.p.)

Rida — ar tavo 328D „normalus"?

BMW 328D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 136 406 km

Tipinė BMW 328D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 136 406 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 328D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 328D apžiūrą

  • Dideli trukūmai39%
  • Be trūkumų31%
  • Nedideli trukūmai29%
  • Pavojingi trukūmai0%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.155 m⁻¹

328D pagal pagaminimo metus

Kur 328D tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 121Kauno m. sav. · 100Vilniaus r. sav. · 51Klaipėdos m. sav. · 31Šiaulių m. sav. · 26Panevėžio m. sav. · 24Druskininkų sav. · 18Telšių r. sav. · 14

328D neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

BMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą BMW 328D? Patikrink istoriją

BMW 328D vidutinė rida — 136 406 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BMW 328D

Ar BMW 328D patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 328D iš pirmo karto TA išlaiko 52,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 475 apžiūrų.

Kokia BMW 328D rida yra normali?

Tipinė BMW 328D rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BMW 328D neišlaiko techninės apžiūros?

40% BMW 328D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 60,2%.

Kokia BMW 328D tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių BMW 328D dūmingumas — 0.155 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.