BMW 328I patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 4 996 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

46,9%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

167 488 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

55,3%

Apžiūrų imtis

4 996

Ar verta pirkti BMW 328I? Ką sako TA statistika

BMW 328I techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46,9% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 4 996 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

328I rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų BMW 328I apžiūrų 45% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BMW 328I dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių 328I dūmingumas per TA — 1 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BMW 328I pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BMW 328I46,9%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-2.5 p.p.)

Rida — ar tavo 328I „normalus"?

BMW 328I ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km300k600k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 167 488 km

Tipinė BMW 328I rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 167 488 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 328I rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 328I apžiūrą

  • Dideli trukūmai44%
  • Be trūkumų28%
  • Nedideli trukūmai28%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Benzinas91%
  • Benzinas + dujos9%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.329 %

328I pagal pagaminimo metus

Kur 328I tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 1 233Kauno m. sav. · 878Klaipėdos m. sav. · 536Vilniaus r. sav. · 489Šiaulių m. sav. · 290Panevėžio m. sav. · 262Alytaus r. sav. · 107Kretingos r. sav. · 96

328I neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

BMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą BMW 328I? Patikrink istoriją

BMW 328I vidutinė rida — 167 488 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BMW 328I

Ar BMW 328I patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 328I iš pirmo karto TA išlaiko 46,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 4 996 apžiūrų.

Kokia BMW 328I rida yra normali?

Tipinė BMW 328I rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BMW 328I neišlaiko techninės apžiūros?

45% BMW 328I apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 55,3%.

Kokia BMW 328I tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių BMW 328I dūmingumas — 1 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.