BMW 330D patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 14 421 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).

Atnaujinta 2026-07-21

Išlaiko iš 1 karto

45,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

309 285 km

mediana 312 000 km

Bendras pralaidumas

59,7%

Registruota LT

1 622

Regitra

Kiek BMW 330D yra Lietuvoje

1 622 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT

11/100
Retumo indeksas · Labai paplitęs
PaplitęsRetas

Ar verta pirkti BMW 330D? Ką sako TA statistika

BMW 330D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 45,3% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 4.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 14 421 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

330D rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų BMW 330D apžiūrų 40% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BMW 330D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 330D dūmingumas per TA — 0.575 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BMW 330D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BMW 330D45,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-4.2 p.p.)

Rida — ar tavo 330D „normalus"?

BMW 330D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 312 000 km.

0 km300k600k+ km
Mediana: 312 000 kmVidurkis: 309 285 km

Tipinė BMW 330D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 312 000 km (mediana, vidurkis 309 285 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 330D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Didelė mediana rodo, kad 330D Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.

Kas dažniausiai genda — BMW 330D

Pagal 72 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 61 790 km.

Dažniausios konkrečios priežastys

  • PavojingaMatomi arba pažeisti padangos kordai
  • PavojingaRimtai pažeista padanga
  • EsminisRimtai pažeista padanga
  • PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
  • EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
  • EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo

Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.

Ką dažniausiai randa per 330D apžiūrą

  • Dideli trukūmai39%
  • Nedideli trukūmai35%
  • Be trūkumų24%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%
  • Benzinas0%
  • Hibridas (diz.)0%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.575 m⁻¹

330D pagal pagaminimo metus

BMW 330D 2019maža imtis~28,6% · 12 apž.BMW 330D 2017maža imtis~77,8% · 11 apž.BMW 330D 2016maža imtis~55,6% · 12 apž.BMW 330D 2015maža imtis~76,7% · 38 apž.BMW 330D 2014maža imtis~86,7% · 36 apž.BMW 330D 201367,7% · 243 213 kmBMW 330D 201267,1% · 252 037 kmBMW 330D 2010maža imtis~48% · 37 apž.BMW 330D 200969,7% · 288 803 kmBMW 330D 200860,4% · 278 060 kmBMW 330D 200760% · 287 664 kmBMW 330D 200653,1% · 298 269 kmBMW 330D 200542,7% · 309 895 kmBMW 330D 200444,1% · 306 702 kmBMW 330D 200341,5% · 311 608 kmBMW 330D 200243,8% · 317 887 kmBMW 330D 200141,5% · 318 827 kmBMW 330D 200042,5% · 312 199 kmBMW 330D 199951,9% · 312 963 km

„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.

Kur 330D tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 2 250Kauno m. sav. · 2 196Klaipėdos m. sav. · 1 116Vilniaus r. sav. · 892Panevėžio m. sav. · 878Marijampolės sav. · 449Šiaulių m. sav. · 395Kretingos r. sav. · 326

330D neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

BMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą BMW 330D? Patikrink istoriją

BMW 330D vidutinė rida — 309 285 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BMW 330D

Ar BMW 330D patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 330D iš pirmo karto TA išlaiko 45,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 14 421 apžiūrų.

Kokia BMW 330D rida yra normali?

Tipinė BMW 330D rida per TA Lietuvoje — 312 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BMW 330D neišlaiko techninės apžiūros?

40% BMW 330D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 59,7%.

Kokia BMW 330D tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių BMW 330D dūmingumas — 0.575 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.