BMW 5 SERIE patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 69 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2017–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (69 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
62,8%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
257 389 km
mediana 262 000 km
Bendras pralaidumas
71%
Apžiūrų imtis
69
Ar verta pirkti BMW 5 SERIE? Ką sako TA statistika
BMW 5 SERIE techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 62,8% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 13.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 69 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad BMW 5 SERIE savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 5 SERIE, statistika šio modelio naudai.
Iš visų BMW 5 SERIE apžiūrų 29% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje BMW 5 SERIE — pirmiausia dyzelinis automobilis: 92% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 5 SERIE dūmingumas per TA — 0.108 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis BMW 5 SERIE pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+13.3 p.p.)
Rida — ar tavo 5 SERIE „normalus"?
BMW 5 SERIE ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 262 000 km.
Tipinė BMW 5 SERIE rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 257 389 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 5 SERIE rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad 5 SERIE Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per 5 SERIE apžiūrą
- Be trūkumų36%
- Nedideli trukūmai35%
- Dideli trukūmai28%
- Pavojingi trukūmai1%
Kuro tipai
- Dyzelinas92%
- Benzinas8%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.108 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.1 %
5 SERIE pagal pagaminimo metus
Kur 5 SERIE tikrina TA
5 SERIE neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusBMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą BMW 5 SERIE? Patikrink istoriją
BMW 5 SERIE vidutinė rida — 257 389 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie BMW 5 SERIE
Ar BMW 5 SERIE patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 5 SERIE iš pirmo karto TA išlaiko 62,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 69 apžiūrų.
Kokia BMW 5 SERIE rida yra normali?
Tipinė BMW 5 SERIE rida per TA Lietuvoje — 262 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai BMW 5 SERIE neišlaiko techninės apžiūros?
29% BMW 5 SERIE apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 71%.
Kokia BMW 5 SERIE tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių BMW 5 SERIE dūmingumas — 0.108 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.