BMW 5 SERIE 520D TOURING AUT patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 56 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2020–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (56 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
48,7%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
312 293 km
mediana 312 000 km
Bendras pralaidumas
66,1%
Apžiūrų imtis
56
Ar verta pirkti BMW 5 SERIE 520D TOURING AUT? Ką sako TA statistika
BMW 5 SERIE 520D TOURING AUT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 48,7% atvejų — tai vos žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 56 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2020 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
5 SERIE 520D TOURING AUT rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų BMW 5 SERIE 520D TOURING AUT apžiūrų 34% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje BMW 5 SERIE 520D TOURING AUT — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 5 SERIE 520D TOURING AUT dūmingumas per TA — 0.177 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis BMW 5 SERIE 520D TOURING AUT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (-0.8 p.p.)
Rida — ar tavo 5 SERIE 520D TOURING AUT „normalus"?
BMW 5 SERIE 520D TOURING AUT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 312 000 km.
Tipinė BMW 5 SERIE 520D TOURING AUT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 312 000 km (mediana, vidurkis 312 293 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 5 SERIE 520D TOURING AUT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad 5 SERIE 520D TOURING AUT Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per 5 SERIE 520D TOURING AUT apžiūrą
- Be trūkumų36%
- Nedideli trukūmai30%
- Dideli trukūmai25%
- Pavojingi trukūmai9%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.177 m⁻¹
5 SERIE 520D TOURING AUT pagal pagaminimo metus
Kur 5 SERIE 520D TOURING AUT tikrina TA
5 SERIE 520D TOURING AUT neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusBMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą BMW 5 SERIE 520D TOURING AUT? Patikrink istoriją
BMW 5 SERIE 520D TOURING AUT vidutinė rida — 312 293 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie BMW 5 SERIE 520D TOURING AUT
Ar BMW 5 SERIE 520D TOURING AUT patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 5 SERIE 520D TOURING AUT iš pirmo karto TA išlaiko 48,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 56 apžiūrų.
Kokia BMW 5 SERIE 520D TOURING AUT rida yra normali?
Tipinė BMW 5 SERIE 520D TOURING AUT rida per TA Lietuvoje — 312 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai BMW 5 SERIE 520D TOURING AUT neišlaiko techninės apžiūros?
34% BMW 5 SERIE 520D TOURING AUT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 66,1%.
Kokia BMW 5 SERIE 520D TOURING AUT tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių BMW 5 SERIE 520D TOURING AUT dūmingumas — 0.177 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.