BMW 518I patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 52 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (52 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

48,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

235 762 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

63,5%

Apžiūrų imtis

52

Ar verta pirkti BMW 518I? Ką sako TA statistika

BMW 518I techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 48,7% atvejų — tai vos žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 52 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

518I rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų BMW 518I apžiūrų 37% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BMW 518I dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BMW 518I pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BMW 518I48,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-0.8 p.p.)

Rida — ar tavo 518I „normalus"?

BMW 518I ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 235 762 km

Tipinė BMW 518I rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 235 762 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 518I rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 518I apžiūrą

  • Dideli trukūmai33%
  • Nedideli trukūmai33%
  • Be trūkumų31%
  • Pavojingi trukūmai4%

Kuro tipai

  • Benzinas87%
  • Benzinas + dujos13%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.993 %

518I pagal pagaminimo metus

Kur 518I tikrina TA

Švenčionių r. sav. · 9Vilniaus m. sav. · 6Kauno m. sav. · 6Varėnos r. sav. · 5Vilniaus r. sav. · 5Druskininkų sav. · 4Raseinių r. sav. · 3Marijampolės sav. · 3

518I neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

BMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą BMW 518I? Patikrink istoriją

BMW 518I vidutinė rida — 235 762 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BMW 518I

Ar BMW 518I patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 518I iš pirmo karto TA išlaiko 48,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 52 apžiūrų.

Kokia BMW 518I rida yra normali?

Tipinė BMW 518I rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BMW 518I neišlaiko techninės apžiūros?

37% BMW 518I apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 63,5%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.