BMW 525D XDRIVE patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 1 015 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

74,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

230 993 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

78%

Apžiūrų imtis

1 015

Ar verta pirkti BMW 525D XDRIVE? Ką sako TA statistika

BMW 525D XDRIVE techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 74,4% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 24.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 015 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad BMW 525D XDRIVE savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 525D XDRIVE, statistika šio modelio naudai.

Iš visų BMW 525D XDRIVE apžiūrų 22% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BMW 525D XDRIVE — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 525D XDRIVE dūmingumas per TA — 0.162 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BMW 525D XDRIVE pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BMW 525D XDRIVE74,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+24.9 p.p.)

Rida — ar tavo 525D XDRIVE „normalus"?

BMW 525D XDRIVE ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km250k500k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 230 993 km

Tipinė BMW 525D XDRIVE rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 230 993 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 525D XDRIVE rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 525D XDRIVE apžiūrą

  • Be trūkumų45%
  • Nedideli trukūmai33%
  • Dideli trukūmai21%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.162 m⁻¹

525D XDRIVE pagal pagaminimo metus

Kur 525D XDRIVE tikrina TA

Kauno m. sav. · 220Vilniaus m. sav. · 203Vilniaus r. sav. · 96Panevėžio m. sav. · 67Klaipėdos m. sav. · 62Marijampolės sav. · 57Šiaulių m. sav. · 48Kėdainių r. sav. · 30

525D XDRIVE neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

BMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą BMW 525D XDRIVE? Patikrink istoriją

BMW 525D XDRIVE vidutinė rida — 230 993 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BMW 525D XDRIVE

Ar BMW 525D XDRIVE patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 525D XDRIVE iš pirmo karto TA išlaiko 74,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 015 apžiūrų.

Kokia BMW 525D XDRIVE rida yra normali?

Tipinė BMW 525D XDRIVE rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BMW 525D XDRIVE neišlaiko techninės apžiūros?

22% BMW 525D XDRIVE apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 78%.

Kokia BMW 525D XDRIVE tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių BMW 525D XDRIVE dūmingumas — 0.162 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.