BMW 530I SPORT AUTO patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 33 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2024).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (33 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
36,8%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
260 660 km
mediana 262 000 km
Bendras pralaidumas
51,5%
Apžiūrų imtis
33
Ar verta pirkti BMW 530I SPORT AUTO? Ką sako TA statistika
BMW 530I SPORT AUTO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 36,8% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 33 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 530I SPORT AUTO į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 530I SPORT AUTO verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų BMW 530I SPORT AUTO apžiūrų 48% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje BMW 530I SPORT AUTO dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis BMW 530I SPORT AUTO pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-12.6 p.p.)
Rida — ar tavo 530I SPORT AUTO „normalus"?
BMW 530I SPORT AUTO ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 262 000 km.
Tipinė BMW 530I SPORT AUTO rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 260 660 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 530I SPORT AUTO rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad 530I SPORT AUTO Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per 530I SPORT AUTO apžiūrą
- Dideli trukūmai45%
- Be trūkumų39%
- Nedideli trukūmai12%
- Pavojingi trukūmai3%
Kuro tipai
- Benzinas + dujos58%
- Benzinas42%
Tarša (vidurkiai)
- CO tarša (benzinas)0.465 %
530I SPORT AUTO pagal pagaminimo metus
Kur 530I SPORT AUTO tikrina TA
530I SPORT AUTO neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusBMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą BMW 530I SPORT AUTO? Patikrink istoriją
BMW 530I SPORT AUTO vidutinė rida — 260 660 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie BMW 530I SPORT AUTO
Ar BMW 530I SPORT AUTO patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 530I SPORT AUTO iš pirmo karto TA išlaiko 36,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 33 apžiūrų.
Kokia BMW 530I SPORT AUTO rida yra normali?
Tipinė BMW 530I SPORT AUTO rida per TA Lietuvoje — 262 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai BMW 530I SPORT AUTO neišlaiko techninės apžiūros?
48% BMW 530I SPORT AUTO apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 51,5%.