BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 74 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2017–2024).
Atnaujinta 2026-07-21
Šio modelio imtis nedidelė (74 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
44,4%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
364 742 km
mediana 387 000 km
Bendras pralaidumas
59,5%
Registruota LT
13
Regitra
Kiek BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT yra Lietuvoje
13 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT? Ką sako TA statistika
BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 44,4% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 74 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 5ER REIHE; 525D TOURING AUT į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 5ER REIHE; 525D TOURING AUT verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT apžiūrų 41% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 5ER REIHE; 525D TOURING AUT dūmingumas per TA — 0.33 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-5.0 p.p.)
Rida — ar tavo 5ER REIHE; 525D TOURING AUT „normalus"?
BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 387 000 km.
Tipinė BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 387 000 km (mediana, vidurkis 364 742 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 5ER REIHE; 525D TOURING AUT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad 5ER REIHE; 525D TOURING AUT Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Kas dažniausiai genda — BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT
Pagal 19 561 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 156 478 km.
- Padangos35,9%Rasti servisą
- Pakaba17%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra14,3%Rasti servisą
- Stabdžiai10,9%Rasti servisą
- Matomumas5,4%
- Ratai4,3%
- Išmetimas ir tarša4,1%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas2,5%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- EsminisRimtai pažeista padanga
- PavojingaMatomi arba pažeisti padangos kordai
- EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
- PavojingaRimtai pažeista padanga
- EsminisAmortizatorius neveikia arba stipriai praleidžia alyvą
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per 5ER REIHE; 525D TOURING AUT apžiūrą
- Nedideli trukūmai38%
- Dideli trukūmai36%
- Be trūkumų22%
- Pavojingi trukūmai4%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.33 m⁻¹
5ER REIHE; 525D TOURING AUT pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur 5ER REIHE; 525D TOURING AUT tikrina TA
5ER REIHE; 525D TOURING AUT neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusBMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT? Patikrink istoriją
BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT vidutinė rida — 364 742 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT
Ar BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT iš pirmo karto TA išlaiko 44,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 74 apžiūrų.
Kokia BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT rida yra normali?
Tipinė BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT rida per TA Lietuvoje — 387 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT neišlaiko techninės apžiūros?
41% BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 59,5%.
Kokia BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių BMW 5ER REIHE; 525D TOURING AUT dūmingumas — 0.33 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.