BMW 5ER REIHE; 530D SEDAN AUT 2000 patikimumas

Ar verta pirkti 2000 m. BMW 5ER REIHE; 530D SEDAN AUT? Reali TA statistika iš 10 apžiūrų.

Atnaujinta 2026-07-21

2000 m. imtis nedidelė (10 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų 5ER REIHE; 530D SEDAN AUT suvestinę →

Išlaiko iš 1 karto

20%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

310 847 km

mediana 262 000 km

Bendras pralaidumas

50%

Apžiūrų imtis

10

Ar verta pirkti 2000 m. BMW 5ER REIHE; 530D SEDAN AUT?

2000 m. BMW 5ER REIHE; 530D SEDAN AUT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 20% atvejų — gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai prastesni nei 5ER REIHE; 530D SEDAN AUT vidurkis (34,1%) — rinkdamasis palygink gretimus metus.

26 metų amžiaus 5ER REIHE; 530D SEDAN AUT tipinė rida Lietuvoje — apie 262 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.

2000 m. 5ER REIHE; 530D SEDAN AUT TA pralaidumas

5ER REIHE; 530D SEDAN AUT 200020%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-29.4 p.p.)

Visų metų 5ER REIHE; 530D SEDAN AUT vidurkis: 34,1%. Palyginti visus metus →

2000 m. 5ER REIHE; 530D SEDAN AUT rida

Ar 310 847 km normalu 2000 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:

0 km225k450k+ km
Mediana: 262 000 kmVidurkis: 310 847 km

Kas dažniausiai genda — BMW 5ER REIHE; 530D SEDAN AUT 2000

Pagal 143 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 231 190 km.

Dažniausios konkrečios priežastys

  • EsminisStovėjimo stabdžio efektyvumas mažesnis už leistiną
  • EsminisTrūksta vairo mechanizmo arba šarnyro apsauginio gaubto
  • EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
  • EsminisNeveikia stiklo apliejikliai arba tiekia per mažai skysčio
  • EsminisŽibinto spalva, padėtis arba intensyvumas neatitinka reikalavimų
  • EsminisĮspėjamasis indikatorius rodo sistemos gedimą

Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.

Dažniausios 2000 m. 5ER REIHE; 530D SEDAN AUT TA išvados

  • Dideli trukūmai50%
  • Nedideli trukūmai30%
  • Be trūkumų20%

Perki ar remontuoji BMW 5ER REIHE; 530D SEDAN AUT?

Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.

Gauti pasiūlymus
⚠️

2000 m. 5ER REIHE; 530D SEDAN AUT vidutinė rida — 310 847 km

Jei konkretus 2000 m. 5ER REIHE; 530D SEDAN AUT rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai

Ar verta pirkti 2000 m. BMW 5ER REIHE; 530D SEDAN AUT?

BMW 5ER REIHE; 530D SEDAN AUT 2000 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 20% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 310 847 km. Skaičiuota iš 10 realių apžiūrų.

Kokia 2000 m. 5ER REIHE; 530D SEDAN AUT rida normali?

Tipinė 2000 m. BMW 5ER REIHE; 530D SEDAN AUT rida Lietuvoje — 262 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.

Šaltinis: TRANSEKSTA techninės apžiūros duomenys (data.gov.lt). Duomenys agreguoti pagal markę + modelį + metus; konkretaus automobilio neidentifikuojame. Rodikliai orientaciniai.