BMW 5ER REIHE;530D SEDAN AUT 2006 patikimumas
Ar verta pirkti 2006 m. BMW 5ER REIHE;530D SEDAN AUT? Reali TA statistika iš 21 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2006 m. imtis nedidelė (21 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų 5ER REIHE;530D SEDAN AUT suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
46,2%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
329 326 km
mediana 337 000 km
Bendras pralaidumas
57,1%
Apžiūrų imtis
21
Ar verta pirkti 2006 m. BMW 5ER REIHE;530D SEDAN AUT?
2006 m. BMW 5ER REIHE;530D SEDAN AUT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46,2% atvejų — šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai 5ER REIHE;530D SEDAN AUT istorijoje sėkmingesni nei modelio vidurkis (34,1%).
20 metų amžiaus 5ER REIHE;530D SEDAN AUT tipinė rida Lietuvoje — apie 337 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2006 m. 5ER REIHE;530D SEDAN AUT TA pralaidumas
Apie vidurkį (-3.3 p.p.)
Visų metų 5ER REIHE;530D SEDAN AUT vidurkis: 34,1%. Palyginti visus metus →
2006 m. 5ER REIHE;530D SEDAN AUT rida
Ar 329 326 km normalu 2006 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — BMW 5ER REIHE;530D SEDAN AUT 2006
Pagal 867 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 263 556 km.
- Pakaba25,3%Rasti servisą
- Stabdžiai24,8%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra16,4%Rasti servisą
- Padangos12,5%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas7,5%Rasti servisą
- Matomumas3,5%
- Saugos diržai ir SRS3,1%
- Išmetimas ir tarša2,9%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisVairo trauklės šarnyras per daug nusidėvėjęs arba turi laisvumą
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
- EsminisTrūksta pakabos šarnyro apsauginio gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
- EsminisStovėjimo stabdžio efektyvumas mažesnis už leistiną
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2006 m. 5ER REIHE;530D SEDAN AUT TA išvados
- Dideli trukūmai43%
- Nedideli trukūmai33%
- Be trūkumų24%
Perki ar remontuoji BMW 5ER REIHE;530D SEDAN AUT?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2006 m. 5ER REIHE;530D SEDAN AUT vidutinė rida — 329 326 km
Jei konkretus 2006 m. 5ER REIHE;530D SEDAN AUT rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2006 m. BMW 5ER REIHE;530D SEDAN AUT?
BMW 5ER REIHE;530D SEDAN AUT 2006 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46,2% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 329 326 km. Skaičiuota iš 21 realių apžiūrų.
Kokia 2006 m. 5ER REIHE;530D SEDAN AUT rida normali?
Tipinė 2006 m. BMW 5ER REIHE;530D SEDAN AUT rida Lietuvoje — 337 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.