BMW 750D XDRIVE patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 152 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

80,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

164 972 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

83,6%

Apžiūrų imtis

152

Ar verta pirkti BMW 750D XDRIVE? Ką sako TA statistika

BMW 750D XDRIVE techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 80,6% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 31.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 152 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad BMW 750D XDRIVE savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 750D XDRIVE, statistika šio modelio naudai.

Iš visų BMW 750D XDRIVE apžiūrų 16% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BMW 750D XDRIVE — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 750D XDRIVE dūmingumas per TA — 0.093 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BMW 750D XDRIVE pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BMW 750D XDRIVE80,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+31.2 p.p.)

Rida — ar tavo 750D XDRIVE „normalus"?

BMW 750D XDRIVE ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km175k350k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 164 972 km

Tipinė BMW 750D XDRIVE rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 164 972 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 750D XDRIVE rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 750D XDRIVE apžiūrą

  • Be trūkumų68%
  • Dideli trukūmai16%
  • Nedideli trukūmai16%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.093 m⁻¹

750D XDRIVE pagal pagaminimo metus

Kur 750D XDRIVE tikrina TA

Kauno m. sav. · 30Vilniaus m. sav. · 28Klaipėdos m. sav. · 21Vilniaus r. sav. · 16Šiaulių m. sav. · 11Utenos r. sav. · 9Prienų r. sav. · 5Alytaus r. sav. · 5

750D XDRIVE neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

BMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą BMW 750D XDRIVE? Patikrink istoriją

BMW 750D XDRIVE vidutinė rida — 164 972 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BMW 750D XDRIVE

Ar BMW 750D XDRIVE patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 750D XDRIVE iš pirmo karto TA išlaiko 80,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 152 apžiūrų.

Kokia BMW 750D XDRIVE rida yra normali?

Tipinė BMW 750D XDRIVE rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BMW 750D XDRIVE neišlaiko techninės apžiūros?

16% BMW 750D XDRIVE apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 83,6%.

Kokia BMW 750D XDRIVE tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių BMW 750D XDRIVE dūmingumas — 0.093 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.