BMW MINI ONE D patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 26 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (26 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

26,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

225 324 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

50%

Apžiūrų imtis

26

Ar verta pirkti BMW MINI ONE D? Ką sako TA statistika

BMW MINI ONE D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 26,7% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 22.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 26 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras MINI ONE D į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą MINI ONE D verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų BMW MINI ONE D apžiūrų 50% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BMW MINI ONE D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių MINI ONE D dūmingumas per TA — 1.093 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BMW MINI ONE D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BMW MINI ONE D26,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-22.8 p.p.)

Rida — ar tavo MINI ONE D „normalus"?

BMW MINI ONE D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km125k250k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 225 324 km

Tipinė BMW MINI ONE D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 225 324 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MINI ONE D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per MINI ONE D apžiūrą

  • Dideli trukūmai50%
  • Be trūkumų27%
  • Nedideli trukūmai23%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.093 m⁻¹

MINI ONE D pagal pagaminimo metus

Kur MINI ONE D tikrina TA

Kauno m. sav. · 8Alytaus r. sav. · 6Šiaulių m. sav. · 3Vilkaviškio r. sav. · 3Vilniaus m. sav. · 3Panevėžio m. sav. · 1Šakių r. sav. · 1Vilniaus r. sav. · 1

MINI ONE D neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

BMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą BMW MINI ONE D? Patikrink istoriją

BMW MINI ONE D vidutinė rida — 225 324 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BMW MINI ONE D

Ar BMW MINI ONE D patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW MINI ONE D iš pirmo karto TA išlaiko 26,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 26 apžiūrų.

Kokia BMW MINI ONE D rida yra normali?

Tipinė BMW MINI ONE D rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BMW MINI ONE D neišlaiko techninės apžiūros?

50% BMW MINI ONE D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 50%.

Kokia BMW MINI ONE D tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių BMW MINI ONE D dūmingumas — 1.093 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.