BMW SERIE 2 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 503 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

64,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

209 130 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

71%

Apžiūrų imtis

503

Ar verta pirkti BMW SERIE 2? Ką sako TA statistika

BMW SERIE 2 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 64,6% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 15.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 503 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad BMW SERIE 2 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą SERIE 2, statistika šio modelio naudai.

Iš visų BMW SERIE 2 apžiūrų 29% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BMW SERIE 2 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 96% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių SERIE 2 dūmingumas per TA — 0.183 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BMW SERIE 2 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BMW SERIE 264,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+15.2 p.p.)

Rida — ar tavo SERIE 2 „normalus"?

BMW SERIE 2 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km225k450k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 209 130 km

Tipinė BMW SERIE 2 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 209 130 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo SERIE 2 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per SERIE 2 apžiūrą

  • Be trūkumų40%
  • Nedideli trukūmai31%
  • Dideli trukūmai29%
  • Pavojingi trukūmai0%

Kuro tipai

  • Dyzelinas96%
  • Benzinas3%
  • Hibridas (benz.)1%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.183 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.1 %

SERIE 2 pagal pagaminimo metus

Kur SERIE 2 tikrina TA

Kauno m. sav. · 107Tauragės r. sav. · 61Vilniaus m. sav. · 55Klaipėdos m. sav. · 34Panevėžio m. sav. · 27Kretingos r. sav. · 23Telšių r. sav. · 22Marijampolės sav. · 21

SERIE 2 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

BMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą BMW SERIE 2? Patikrink istoriją

BMW SERIE 2 vidutinė rida — 209 130 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BMW SERIE 2

Ar BMW SERIE 2 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW SERIE 2 iš pirmo karto TA išlaiko 64,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 503 apžiūrų.

Kokia BMW SERIE 2 rida yra normali?

Tipinė BMW SERIE 2 rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BMW SERIE 2 neišlaiko techninės apžiūros?

29% BMW SERIE 2 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 71%.

Kokia BMW SERIE 2 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių BMW SERIE 2 dūmingumas — 0.183 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.