BMW X1 SDRIVE 18D patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 597 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

71,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

205 617 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

76,4%

Apžiūrų imtis

597

Ar verta pirkti BMW X1 SDRIVE 18D? Ką sako TA statistika

BMW X1 SDRIVE 18D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 71,6% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 22.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 597 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad BMW X1 SDRIVE 18D savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą X1 SDRIVE 18D, statistika šio modelio naudai.

Iš visų BMW X1 SDRIVE 18D apžiūrų 24% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BMW X1 SDRIVE 18D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių X1 SDRIVE 18D dūmingumas per TA — 0.156 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BMW X1 SDRIVE 18D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BMW X1 SDRIVE 18D71,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+22.2 p.p.)

Rida — ar tavo X1 SDRIVE 18D „normalus"?

BMW X1 SDRIVE 18D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 205 617 km

Tipinė BMW X1 SDRIVE 18D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 205 617 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo X1 SDRIVE 18D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per X1 SDRIVE 18D apžiūrą

  • Nedideli trukūmai39%
  • Be trūkumų37%
  • Dideli trukūmai24%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.156 m⁻¹

X1 SDRIVE 18D pagal pagaminimo metus

Kur X1 SDRIVE 18D tikrina TA

Kauno m. sav. · 121Vilniaus m. sav. · 119Panevėžio m. sav. · 64Vilniaus r. sav. · 38Klaipėdos m. sav. · 36Marijampolės sav. · 31Šiaulių m. sav. · 27Jonavos r. sav. · 14

X1 SDRIVE 18D neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

BMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą BMW X1 SDRIVE 18D? Patikrink istoriją

BMW X1 SDRIVE 18D vidutinė rida — 205 617 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BMW X1 SDRIVE 18D

Ar BMW X1 SDRIVE 18D patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW X1 SDRIVE 18D iš pirmo karto TA išlaiko 71,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 597 apžiūrų.

Kokia BMW X1 SDRIVE 18D rida yra normali?

Tipinė BMW X1 SDRIVE 18D rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BMW X1 SDRIVE 18D neišlaiko techninės apžiūros?

24% BMW X1 SDRIVE 18D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 76,4%.

Kokia BMW X1 SDRIVE 18D tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių BMW X1 SDRIVE 18D dūmingumas — 0.156 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.