BMW X1 SDRIVE18D patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 979 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20172025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

69,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

202 704 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

74,8%

Apžiūrų imtis

979

Ar verta pirkti BMW X1 SDRIVE18D? Ką sako TA statistika

BMW X1 SDRIVE18D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 69,5% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 20.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 979 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad BMW X1 SDRIVE18D savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą X1 SDRIVE18D, statistika šio modelio naudai.

Iš visų BMW X1 SDRIVE18D apžiūrų 25% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BMW X1 SDRIVE18D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių X1 SDRIVE18D dūmingumas per TA — 0.152 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BMW X1 SDRIVE18D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BMW X1 SDRIVE18D69,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+20.1 p.p.)

Rida — ar tavo X1 SDRIVE18D „normalus"?

BMW X1 SDRIVE18D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 202 704 km

Tipinė BMW X1 SDRIVE18D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 202 704 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo X1 SDRIVE18D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per X1 SDRIVE18D apžiūrą

  • Nedideli trukūmai42%
  • Be trūkumų33%
  • Dideli trukūmai25%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.152 m⁻¹

X1 SDRIVE18D pagal pagaminimo metus

Kur X1 SDRIVE18D tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 186Kauno m. sav. · 186Panevėžio m. sav. · 128Marijampolės sav. · 76Vilniaus r. sav. · 67Klaipėdos m. sav. · 49Šiaulių m. sav. · 36Utenos r. sav. · 30

X1 SDRIVE18D neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

BMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą BMW X1 SDRIVE18D? Patikrink istoriją

BMW X1 SDRIVE18D vidutinė rida — 202 704 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BMW X1 SDRIVE18D

Ar BMW X1 SDRIVE18D patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW X1 SDRIVE18D iš pirmo karto TA išlaiko 69,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 979 apžiūrų.

Kokia BMW X1 SDRIVE18D rida yra normali?

Tipinė BMW X1 SDRIVE18D rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BMW X1 SDRIVE18D neišlaiko techninės apžiūros?

25% BMW X1 SDRIVE18D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 74,8%.

Kokia BMW X1 SDRIVE18D tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių BMW X1 SDRIVE18D dūmingumas — 0.152 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.