BMW X1 XDRIVE 18D E84 N47 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 41 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2020–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (41 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
66,7%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
200 983 km
mediana 212 000 km
Bendras pralaidumas
73,2%
Apžiūrų imtis
41
Ar verta pirkti BMW X1 XDRIVE 18D E84 N47? Ką sako TA statistika
BMW X1 XDRIVE 18D E84 N47 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 66,7% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 17.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 41 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2020 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad BMW X1 XDRIVE 18D E84 N47 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą X1 XDRIVE 18D E84 N47, statistika šio modelio naudai.
Iš visų BMW X1 XDRIVE 18D E84 N47 apžiūrų 27% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje BMW X1 XDRIVE 18D E84 N47 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių X1 XDRIVE 18D E84 N47 dūmingumas per TA — 0.13 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis BMW X1 XDRIVE 18D E84 N47 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+17.2 p.p.)
Rida — ar tavo X1 XDRIVE 18D E84 N47 „normalus"?
BMW X1 XDRIVE 18D E84 N47 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.
Tipinė BMW X1 XDRIVE 18D E84 N47 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 200 983 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo X1 XDRIVE 18D E84 N47 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per X1 XDRIVE 18D E84 N47 apžiūrą
- Nedideli trukūmai41%
- Be trūkumų32%
- Dideli trukūmai27%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.13 m⁻¹
X1 XDRIVE 18D E84 N47 pagal pagaminimo metus
Kur X1 XDRIVE 18D E84 N47 tikrina TA
X1 XDRIVE 18D E84 N47 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusBMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą BMW X1 XDRIVE 18D E84 N47? Patikrink istoriją
BMW X1 XDRIVE 18D E84 N47 vidutinė rida — 200 983 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie BMW X1 XDRIVE 18D E84 N47
Ar BMW X1 XDRIVE 18D E84 N47 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW X1 XDRIVE 18D E84 N47 iš pirmo karto TA išlaiko 66,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 41 apžiūrų.
Kokia BMW X1 XDRIVE 18D E84 N47 rida yra normali?
Tipinė BMW X1 XDRIVE 18D E84 N47 rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai BMW X1 XDRIVE 18D E84 N47 neišlaiko techninės apžiūros?
27% BMW X1 XDRIVE 18D E84 N47 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 73,2%.
Kokia BMW X1 XDRIVE 18D E84 N47 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių BMW X1 XDRIVE 18D E84 N47 dūmingumas — 0.13 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.