BMW X1 XDRIVE23D patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 256 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

75,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

230 004 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

78,1%

Apžiūrų imtis

256

Ar verta pirkti BMW X1 XDRIVE23D? Ką sako TA statistika

BMW X1 XDRIVE23D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 75,4% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 25.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 256 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad BMW X1 XDRIVE23D savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą X1 XDRIVE23D, statistika šio modelio naudai.

Iš visų BMW X1 XDRIVE23D apžiūrų 22% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BMW X1 XDRIVE23D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių X1 XDRIVE23D dūmingumas per TA — 0.181 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BMW X1 XDRIVE23D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BMW X1 XDRIVE23D75,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+25.9 p.p.)

Rida — ar tavo X1 XDRIVE23D „normalus"?

BMW X1 XDRIVE23D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km238k475k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 230 004 km

Tipinė BMW X1 XDRIVE23D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 230 004 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo X1 XDRIVE23D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per X1 XDRIVE23D apžiūrą

  • Be trūkumų41%
  • Nedideli trukūmai37%
  • Dideli trukūmai21%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.181 m⁻¹

X1 XDRIVE23D pagal pagaminimo metus

Kur X1 XDRIVE23D tikrina TA

Kauno m. sav. · 55Vilniaus m. sav. · 50Panevėžio m. sav. · 26Vilniaus r. sav. · 26Klaipėdos m. sav. · 13Tauragės r. sav. · 10Plungės r. sav. · 8Šiaulių m. sav. · 8

X1 XDRIVE23D neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

BMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą BMW X1 XDRIVE23D? Patikrink istoriją

BMW X1 XDRIVE23D vidutinė rida — 230 004 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BMW X1 XDRIVE23D

Ar BMW X1 XDRIVE23D patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW X1 XDRIVE23D iš pirmo karto TA išlaiko 75,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 256 apžiūrų.

Kokia BMW X1 XDRIVE23D rida yra normali?

Tipinė BMW X1 XDRIVE23D rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BMW X1 XDRIVE23D neišlaiko techninės apžiūros?

22% BMW X1 XDRIVE23D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 78,1%.

Kokia BMW X1 XDRIVE23D tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių BMW X1 XDRIVE23D dūmingumas — 0.181 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.