BMW X1 XDRIVE25D patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 192 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

61,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

169 249 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

70,8%

Apžiūrų imtis

192

Ar verta pirkti BMW X1 XDRIVE25D? Ką sako TA statistika

BMW X1 XDRIVE25D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 61,3% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 11.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 192 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad BMW X1 XDRIVE25D savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą X1 XDRIVE25D, statistika šio modelio naudai.

Iš visų BMW X1 XDRIVE25D apžiūrų 29% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BMW X1 XDRIVE25D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių X1 XDRIVE25D dūmingumas per TA — 0.101 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BMW X1 XDRIVE25D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BMW X1 XDRIVE25D61,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+11.9 p.p.)

Rida — ar tavo X1 XDRIVE25D „normalus"?

BMW X1 XDRIVE25D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km163k325k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 169 249 km

Tipinė BMW X1 XDRIVE25D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 169 249 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo X1 XDRIVE25D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per X1 XDRIVE25D apžiūrą

  • Be trūkumų41%
  • Nedideli trukūmai30%
  • Dideli trukūmai29%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.101 m⁻¹

X1 XDRIVE25D pagal pagaminimo metus

Kur X1 XDRIVE25D tikrina TA

Kauno m. sav. · 63Vilniaus m. sav. · 46Vilniaus r. sav. · 18Klaipėdos m. sav. · 11Šalčininkų r. sav. · 6Telšių r. sav. · 6Šiaulių m. sav. · 6Marijampolės sav. · 5

X1 XDRIVE25D neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

BMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą BMW X1 XDRIVE25D? Patikrink istoriją

BMW X1 XDRIVE25D vidutinė rida — 169 249 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BMW X1 XDRIVE25D

Ar BMW X1 XDRIVE25D patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW X1 XDRIVE25D iš pirmo karto TA išlaiko 61,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 192 apžiūrų.

Kokia BMW X1 XDRIVE25D rida yra normali?

Tipinė BMW X1 XDRIVE25D rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BMW X1 XDRIVE25D neišlaiko techninės apžiūros?

29% BMW X1 XDRIVE25D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 70,8%.

Kokia BMW X1 XDRIVE25D tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių BMW X1 XDRIVE25D dūmingumas — 0.101 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.