BMW X4 XDRIVE30D patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 370 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

87,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

135 754 km

mediana 112 000 km

Bendras pralaidumas

88,7%

Apžiūrų imtis

370

Ar verta pirkti BMW X4 XDRIVE30D? Ką sako TA statistika

BMW X4 XDRIVE30D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 87,4% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 38.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 370 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad BMW X4 XDRIVE30D savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą X4 XDRIVE30D, statistika šio modelio naudai.

Iš visų BMW X4 XDRIVE30D apžiūrų 11% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BMW X4 XDRIVE30D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių X4 XDRIVE30D dūmingumas per TA — 0.091 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BMW X4 XDRIVE30D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BMW X4 XDRIVE30D87,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+38.0 p.p.)

Rida — ar tavo X4 XDRIVE30D „normalus"?

BMW X4 XDRIVE30D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 112 000 km.

0 km150k300k+ km
Mediana: 112 000 kmVidurkis: 135 754 km

Tipinė BMW X4 XDRIVE30D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 112 000 km (mediana, vidurkis 135 754 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo X4 XDRIVE30D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per X4 XDRIVE30D apžiūrą

  • Be trūkumų51%
  • Nedideli trukūmai38%
  • Dideli trukūmai11%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.091 m⁻¹

X4 XDRIVE30D pagal pagaminimo metus

Kur X4 XDRIVE30D tikrina TA

Kauno m. sav. · 92Vilniaus m. sav. · 77Vilniaus r. sav. · 46Klaipėdos m. sav. · 34Marijampolės sav. · 22Panevėžio m. sav. · 16Šiaulių m. sav. · 10Radviliškio r. sav. · 7

X4 XDRIVE30D neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

BMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą BMW X4 XDRIVE30D? Patikrink istoriją

BMW X4 XDRIVE30D vidutinė rida — 135 754 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BMW X4 XDRIVE30D

Ar BMW X4 XDRIVE30D patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW X4 XDRIVE30D iš pirmo karto TA išlaiko 87,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 370 apžiūrų.

Kokia BMW X4 XDRIVE30D rida yra normali?

Tipinė BMW X4 XDRIVE30D rida per TA Lietuvoje — 112 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BMW X4 XDRIVE30D neišlaiko techninės apžiūros?

11% BMW X4 XDRIVE30D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 88,7%.

Kokia BMW X4 XDRIVE30D tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių BMW X4 XDRIVE30D dūmingumas — 0.091 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.