BMW X5 XDRIVE40D patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 212 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

70,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

224 422 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

74,5%

Apžiūrų imtis

212

Ar verta pirkti BMW X5 XDRIVE40D? Ką sako TA statistika

BMW X5 XDRIVE40D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 70,4% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 21.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 212 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad BMW X5 XDRIVE40D savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą X5 XDRIVE40D, statistika šio modelio naudai.

Iš visų BMW X5 XDRIVE40D apžiūrų 25% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BMW X5 XDRIVE40D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių X5 XDRIVE40D dūmingumas per TA — 0.114 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BMW X5 XDRIVE40D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BMW X5 XDRIVE40D70,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+21.0 p.p.)

Rida — ar tavo X5 XDRIVE40D „normalus"?

BMW X5 XDRIVE40D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 224 422 km

Tipinė BMW X5 XDRIVE40D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 224 422 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo X5 XDRIVE40D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per X5 XDRIVE40D apžiūrą

  • Be trūkumų43%
  • Nedideli trukūmai32%
  • Dideli trukūmai25%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.114 m⁻¹

X5 XDRIVE40D pagal pagaminimo metus

Kur X5 XDRIVE40D tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 46Kauno m. sav. · 36Klaipėdos m. sav. · 27Vilniaus r. sav. · 17Marijampolės sav. · 9Utenos r. sav. · 8Tauragės r. sav. · 7Kretingos r. sav. · 7

X5 XDRIVE40D neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

BMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą BMW X5 XDRIVE40D? Patikrink istoriją

BMW X5 XDRIVE40D vidutinė rida — 224 422 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BMW X5 XDRIVE40D

Ar BMW X5 XDRIVE40D patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW X5 XDRIVE40D iš pirmo karto TA išlaiko 70,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 212 apžiūrų.

Kokia BMW X5 XDRIVE40D rida yra normali?

Tipinė BMW X5 XDRIVE40D rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BMW X5 XDRIVE40D neišlaiko techninės apžiūros?

25% BMW X5 XDRIVE40D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 74,5%.

Kokia BMW X5 XDRIVE40D tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių BMW X5 XDRIVE40D dūmingumas — 0.114 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.