BUICK LE SABRE patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 30 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (30 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

62,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

113 621 km

mediana 62 000 km

Bendras pralaidumas

66,7%

Apžiūrų imtis

30

Ar verta pirkti BUICK LE SABRE? Ką sako TA statistika

BUICK LE SABRE techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 62,5% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 13.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 30 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad BUICK LE SABRE savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą LE SABRE, statistika šio modelio naudai.

Iš visų BUICK LE SABRE apžiūrų 33% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BUICK LE SABRE dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BUICK LE SABRE pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BUICK LE SABRE62,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+13.1 p.p.)

Rida — ar tavo LE SABRE „normalus"?

BUICK LE SABRE ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 62 000 kmVidurkis: 113 621 km

Tipinė BUICK LE SABRE rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 113 621 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo LE SABRE rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per LE SABRE apžiūrą

  • Be trūkumų50%
  • Dideli trukūmai33%
  • Nedideli trukūmai17%

Kuro tipai

  • Benzinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)1.094 %

Kur LE SABRE tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 10Klaipėdos m. sav. · 4Marijampolės sav. · 4Vilniaus r. sav. · 3Ukmergės r. sav. · 3Švenčionių r. sav. · 3Jonavos r. sav. · 2Kauno m. sav. · 1

LE SABRE neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus
⚠️

Perki naudotą BUICK LE SABRE? Patikrink istoriją

BUICK LE SABRE vidutinė rida — 113 621 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BUICK LE SABRE

Ar BUICK LE SABRE patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BUICK LE SABRE iš pirmo karto TA išlaiko 62,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 30 apžiūrų.

Kokia BUICK LE SABRE rida yra normali?

Tipinė BUICK LE SABRE rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BUICK LE SABRE neišlaiko techninės apžiūros?

33% BUICK LE SABRE apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 66,7%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.