CHEVROLET AVEO patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 2 731 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).

Atnaujinta 2026-07-21

Išlaiko iš 1 karto

48,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

120 947 km

mediana 112 000 km

Bendras pralaidumas

61,4%

Registruota LT

332

Regitra

Kiek CHEVROLET AVEO yra Lietuvoje

332 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT

29/100
Retumo indeksas · Paplitęs
PaplitęsRetas

Ar verta pirkti CHEVROLET AVEO? Ką sako TA statistika

CHEVROLET AVEO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 48,5% atvejų — tai vos žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 1.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 2 731 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

AVEO rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų CHEVROLET AVEO apžiūrų 39% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje CHEVROLET AVEO dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 6% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių AVEO dūmingumas per TA — 0.704 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis CHEVROLET AVEO pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

CHEVROLET AVEO48,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-1.0 p.p.)

Rida — ar tavo AVEO „normalus"?

CHEVROLET AVEO ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 112 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 112 000 kmVidurkis: 120 947 km

Tipinė CHEVROLET AVEO rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 112 000 km (mediana, vidurkis 120 947 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo AVEO rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Kas dažniausiai genda — CHEVROLET AVEO

Pagal 14 441 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 120 155 km.

Dažniausios konkrečios priežastys

  • EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
  • EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
  • EsminisVairo trauklės šarnyras per daug nusidėvėjęs arba turi laisvumą
  • EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
  • EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
  • EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs

Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.

Ką dažniausiai randa per AVEO apžiūrą

  • Be trūkumų42%
  • Dideli trukūmai37%
  • Nedideli trukūmai19%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Benzinas74%
  • Benzinas + dujos19%
  • Dyzelinas6%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.704 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.332 %

AVEO pagal pagaminimo metus

CHEVROLET AVEO 2014maža imtis~68,4% · 25 apž.CHEVROLET AVEO 201368,5% · 110 253 kmCHEVROLET AVEO 201256,3% · 129 631 kmCHEVROLET AVEO 201155,7% · 97 104 kmCHEVROLET AVEO 201046,7% · 110 927 kmCHEVROLET AVEO 200946,6% · 136 105 kmCHEVROLET AVEO 200847,3% · 110 673 kmCHEVROLET AVEO 200735,4% · 130 211 kmCHEVROLET AVEO 200644,6% · 137 321 kmCHEVROLET AVEO 200530,5% · 128 887 kmCHEVROLET AVEO 2004maža imtis~16,7% · 12 apž.

„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.

Kur AVEO tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 569Klaipėdos m. sav. · 378Kauno m. sav. · 365Vilniaus r. sav. · 189Šiaulių m. sav. · 110Panevėžio m. sav. · 82Kretingos r. sav. · 72Utenos r. sav. · 64

AVEO neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

CHEVROLET: 2 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar CHEVROLET nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą CHEVROLET AVEO? Patikrink istoriją

CHEVROLET AVEO vidutinė rida — 120 947 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie CHEVROLET AVEO

Ar CHEVROLET AVEO patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis CHEVROLET AVEO iš pirmo karto TA išlaiko 48,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 2 731 apžiūrų.

Kokia CHEVROLET AVEO rida yra normali?

Tipinė CHEVROLET AVEO rida per TA Lietuvoje — 112 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai CHEVROLET AVEO neišlaiko techninės apžiūros?

39% CHEVROLET AVEO apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,4%.

Kokia CHEVROLET AVEO tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių CHEVROLET AVEO dūmingumas — 0.704 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.