CHEVROLET BOLT EV PREMIER patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 36 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (36 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

59,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

64 183 km

mediana 62 000 km

Bendras pralaidumas

63,9%

Apžiūrų imtis

36

Ar verta pirkti CHEVROLET BOLT EV PREMIER? Ką sako TA statistika

CHEVROLET BOLT EV PREMIER techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 59,4% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 9.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 36 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad CHEVROLET BOLT EV PREMIER savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą BOLT EV PREMIER, statistika šio modelio naudai.

Iš visų CHEVROLET BOLT EV PREMIER apžiūrų 36% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje CHEVROLET BOLT EV PREMIER dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis CHEVROLET BOLT EV PREMIER pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

CHEVROLET BOLT EV PREMIER59,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+9.9 p.p.)

Rida — ar tavo BOLT EV PREMIER „normalus"?

CHEVROLET BOLT EV PREMIER ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.

0 km50k100k+ km
Mediana: 62 000 kmVidurkis: 64 183 km

Tipinė CHEVROLET BOLT EV PREMIER rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 64 183 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo BOLT EV PREMIER rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per BOLT EV PREMIER apžiūrą

  • Be trūkumų47%
  • Dideli trukūmai36%
  • Nedideli trukūmai17%

Kuro tipai

  • Elektra100%

BOLT EV PREMIER pagal pagaminimo metus

Kur BOLT EV PREMIER tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 12Kauno m. sav. · 9Ukmergės r. sav. · 4Vilniaus r. sav. · 4Šiaulių m. sav. · 2Klaipėdos m. sav. · 2Alytaus m. sav. · 2Šiaulių r. sav. · 1

BOLT EV PREMIER neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

CHEVROLET: 2 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar CHEVROLET nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą CHEVROLET BOLT EV PREMIER? Patikrink istoriją

CHEVROLET BOLT EV PREMIER vidutinė rida — 64 183 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie CHEVROLET BOLT EV PREMIER

Ar CHEVROLET BOLT EV PREMIER patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis CHEVROLET BOLT EV PREMIER iš pirmo karto TA išlaiko 59,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 36 apžiūrų.

Kokia CHEVROLET BOLT EV PREMIER rida yra normali?

Tipinė CHEVROLET BOLT EV PREMIER rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai CHEVROLET BOLT EV PREMIER neišlaiko techninės apžiūros?

36% CHEVROLET BOLT EV PREMIER apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 63,9%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.