CHEVROLET EPICA patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 1 032 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

42,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

219 277 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

57,3%

Apžiūrų imtis

1 032

Ar verta pirkti CHEVROLET EPICA? Ką sako TA statistika

CHEVROLET EPICA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 42,6% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 6.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 032 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras EPICA į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą EPICA verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų CHEVROLET EPICA apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

CHEVROLET EPICA parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (57%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių EPICA dūmingumas per TA — 0.4 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis CHEVROLET EPICA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

CHEVROLET EPICA42,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-6.8 p.p.)

Rida — ar tavo EPICA „normalus"?

CHEVROLET EPICA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km250k500k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 219 277 km

Tipinė CHEVROLET EPICA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 219 277 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo EPICA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per EPICA apžiūrą

  • Dideli trukūmai41%
  • Be trūkumų31%
  • Nedideli trukūmai26%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Dyzelinas57%
  • Benzinas + dujos27%
  • Benzinas15%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.4 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.276 %

EPICA pagal pagaminimo metus

Kur EPICA tikrina TA

Klaipėdos m. sav. · 145Vilniaus m. sav. · 126Kauno m. sav. · 99Vilniaus r. sav. · 58Panevėžio m. sav. · 56Šiaulių m. sav. · 52Šilutės r. sav. · 47Mažeikių r. sav. · 46

EPICA neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

CHEVROLET: 2 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar CHEVROLET nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą CHEVROLET EPICA? Patikrink istoriją

CHEVROLET EPICA vidutinė rida — 219 277 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie CHEVROLET EPICA

Ar CHEVROLET EPICA patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis CHEVROLET EPICA iš pirmo karto TA išlaiko 42,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 032 apžiūrų.

Kokia CHEVROLET EPICA rida yra normali?

Tipinė CHEVROLET EPICA rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai CHEVROLET EPICA neišlaiko techninės apžiūros?

43% CHEVROLET EPICA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,3%.

Kokia CHEVROLET EPICA tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių CHEVROLET EPICA dūmingumas — 0.4 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.