CHEVROLET LACETTI patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 934 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Išlaiko iš 1 karto
47,9%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
155 502 km
mediana 137 000 km
Bendras pralaidumas
62,1%
Registruota LT
106
Regitra
Kiek CHEVROLET LACETTI yra Lietuvoje
106 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti CHEVROLET LACETTI? Ką sako TA statistika
CHEVROLET LACETTI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 47,9% atvejų — tai vos žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 1.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 934 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
LACETTI rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų CHEVROLET LACETTI apžiūrų 38% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje CHEVROLET LACETTI dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 28% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių LACETTI dūmingumas per TA — 0.427 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis CHEVROLET LACETTI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (-1.5 p.p.)
Rida — ar tavo LACETTI „normalus"?
CHEVROLET LACETTI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.
Tipinė CHEVROLET LACETTI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 155 502 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo LACETTI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Kas dažniausiai genda — CHEVROLET LACETTI
Pagal 4 907 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 132 562 km.
- Stabdžiai24,7%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra21,6%Rasti servisą
- Pakaba20,1%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija9,1%
- Padangos6,3%Rasti servisą
- Matomumas5,1%
- Saugos diržai ir SRS5,1%
- Išmetimas ir tarša4,9%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisLaikančioji konstrukcija ties pakabos tvirtinimu stipriai susilpnėjusi arba netinkamai remontuota
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
- EsminisŽibinto šviesos pluoštas sureguliuotas ne pagal reikalavimus
- EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisStabdis kimba — jėga fiksuojama nespaudžiant pedalo
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per LACETTI apžiūrą
- Dideli trukūmai36%
- Be trūkumų34%
- Nedideli trukūmai28%
- Pavojingi trukūmai2%
Kuro tipai
- Benzinas50%
- Dyzelinas28%
- Benzinas + dujos22%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.427 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.338 %
LACETTI pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur LACETTI tikrina TA
LACETTI neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusCHEVROLET: 2 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar CHEVROLET nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą CHEVROLET LACETTI? Patikrink istoriją
CHEVROLET LACETTI vidutinė rida — 155 502 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie CHEVROLET LACETTI
Ar CHEVROLET LACETTI patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis CHEVROLET LACETTI iš pirmo karto TA išlaiko 47,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 934 apžiūrų.
Kokia CHEVROLET LACETTI rida yra normali?
Tipinė CHEVROLET LACETTI rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai CHEVROLET LACETTI neišlaiko techninės apžiūros?
38% CHEVROLET LACETTI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 62,1%.
Kokia CHEVROLET LACETTI tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių CHEVROLET LACETTI dūmingumas — 0.427 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.