CHEVROLET NUBIRA patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 1 018 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

36,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

193 769 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

55,3%

Apžiūrų imtis

1 018

Ar verta pirkti CHEVROLET NUBIRA? Ką sako TA statistika

CHEVROLET NUBIRA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 36,3% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 13.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 018 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras NUBIRA į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą NUBIRA verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų CHEVROLET NUBIRA apžiūrų 45% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

CHEVROLET NUBIRA parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (41%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių NUBIRA dūmingumas per TA — 0.508 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis CHEVROLET NUBIRA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

CHEVROLET NUBIRA36,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-13.1 p.p.)

Rida — ar tavo NUBIRA „normalus"?

CHEVROLET NUBIRA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km238k475k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 193 769 km

Tipinė CHEVROLET NUBIRA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 193 769 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo NUBIRA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per NUBIRA apžiūrą

  • Dideli trukūmai42%
  • Be trūkumų30%
  • Nedideli trukūmai26%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Dyzelinas41%
  • Benzinas + dujos30%
  • Benzinas29%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.508 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.284 %

NUBIRA pagal pagaminimo metus

Kur NUBIRA tikrina TA

Kauno m. sav. · 177Vilniaus m. sav. · 119Klaipėdos m. sav. · 90Panevėžio m. sav. · 81Marijampolės sav. · 72Vilniaus r. sav. · 47Ukmergės r. sav. · 36Raseinių r. sav. · 35

NUBIRA neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

CHEVROLET: 2 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar CHEVROLET nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą CHEVROLET NUBIRA? Patikrink istoriją

CHEVROLET NUBIRA vidutinė rida — 193 769 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie CHEVROLET NUBIRA

Ar CHEVROLET NUBIRA patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis CHEVROLET NUBIRA iš pirmo karto TA išlaiko 36,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 018 apžiūrų.

Kokia CHEVROLET NUBIRA rida yra normali?

Tipinė CHEVROLET NUBIRA rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai CHEVROLET NUBIRA neišlaiko techninės apžiūros?

45% CHEVROLET NUBIRA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 55,3%.

Kokia CHEVROLET NUBIRA tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių CHEVROLET NUBIRA dūmingumas — 0.508 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.