CHEVROLET TRAX patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 896 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

62,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

138 464 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

70,4%

Apžiūrų imtis

896

Ar verta pirkti CHEVROLET TRAX? Ką sako TA statistika

CHEVROLET TRAX techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 62,5% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 13.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 896 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad CHEVROLET TRAX savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą TRAX, statistika šio modelio naudai.

Iš visų CHEVROLET TRAX apžiūrų 30% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

CHEVROLET TRAX parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (62%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių TRAX dūmingumas per TA — 0.235 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis CHEVROLET TRAX pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

CHEVROLET TRAX62,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+13.0 p.p.)

Rida — ar tavo TRAX „normalus"?

CHEVROLET TRAX ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km163k325k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 138 464 km

Tipinė CHEVROLET TRAX rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 138 464 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo TRAX rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per TRAX apžiūrą

  • Be trūkumų41%
  • Nedideli trukūmai29%
  • Dideli trukūmai27%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Dyzelinas62%
  • Benzinas32%
  • Benzinas + dujos6%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.235 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.215 %

TRAX pagal pagaminimo metus

Kur TRAX tikrina TA

Klaipėdos m. sav. · 165Kauno m. sav. · 122Vilniaus m. sav. · 116Šiaulių m. sav. · 51Kretingos r. sav. · 48Panevėžio m. sav. · 44Vilniaus r. sav. · 35Telšių r. sav. · 28

TRAX neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

CHEVROLET: 2 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar CHEVROLET nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą CHEVROLET TRAX? Patikrink istoriją

CHEVROLET TRAX vidutinė rida — 138 464 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie CHEVROLET TRAX

Ar CHEVROLET TRAX patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis CHEVROLET TRAX iš pirmo karto TA išlaiko 62,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 896 apžiūrų.

Kokia CHEVROLET TRAX rida yra normali?

Tipinė CHEVROLET TRAX rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai CHEVROLET TRAX neišlaiko techninės apžiūros?

30% CHEVROLET TRAX apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 70,4%.

Kokia CHEVROLET TRAX tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių CHEVROLET TRAX dūmingumas — 0.235 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.