CHRYSLER 300 C patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 112 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (112 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
39,7%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
268 277 km
mediana 262 000 km
Bendras pralaidumas
54,5%
Apžiūrų imtis
112
Ar verta pirkti CHRYSLER 300 C? Ką sako TA statistika
CHRYSLER 300 C techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 39,7% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 9.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 112 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 300 C į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 300 C verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų CHRYSLER 300 C apžiūrų 46% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje CHRYSLER 300 C — pirmiausia dyzelinis automobilis: 95% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 300 C dūmingumas per TA — 0.486 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis CHRYSLER 300 C pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-9.8 p.p.)
Rida — ar tavo 300 C „normalus"?
CHRYSLER 300 C ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 262 000 km.
Tipinė CHRYSLER 300 C rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 268 277 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 300 C rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad 300 C Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per 300 C apžiūrą
- Dideli trukūmai46%
- Be trūkumų30%
- Nedideli trukūmai24%
Kuro tipai
- Dyzelinas95%
- Benzinas + dujos5%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.486 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.15 %
300 C pagal pagaminimo metus
Kur 300 C tikrina TA
300 C neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusCHRYSLER: 3 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar CHRYSLER nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą CHRYSLER 300 C? Patikrink istoriją
CHRYSLER 300 C vidutinė rida — 268 277 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie CHRYSLER 300 C
Ar CHRYSLER 300 C patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis CHRYSLER 300 C iš pirmo karto TA išlaiko 39,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 112 apžiūrų.
Kokia CHRYSLER 300 C rida yra normali?
Tipinė CHRYSLER 300 C rida per TA Lietuvoje — 262 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai CHRYSLER 300 C neišlaiko techninės apžiūros?
46% CHRYSLER 300 C apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 54,5%.
Kokia CHRYSLER 300 C tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių CHRYSLER 300 C dūmingumas — 0.486 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.