CHRYSLER 300C patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 4 884 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

47,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

241 242 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

60,1%

Apžiūrų imtis

4 884

Ar verta pirkti CHRYSLER 300C? Ką sako TA statistika

CHRYSLER 300C techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 47,3% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 4 884 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

300C rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų CHRYSLER 300C apžiūrų 40% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje CHRYSLER 300C — pirmiausia dyzelinis automobilis: 71% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 300C dūmingumas per TA — 0.464 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis CHRYSLER 300C pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

CHRYSLER 300C47,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-2.1 p.p.)

Rida — ar tavo 300C „normalus"?

CHRYSLER 300C ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km288k575k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 241 242 km

Tipinė CHRYSLER 300C rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 241 242 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 300C rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 300C apžiūrą

  • Dideli trukūmai39%
  • Be trūkumų31%
  • Nedideli trukūmai29%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas71%
  • Benzinas + dujos19%
  • Benzinas10%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.464 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.31 %

300C pagal pagaminimo metus

Kur 300C tikrina TA

Kauno m. sav. · 874Vilniaus m. sav. · 771Vilniaus r. sav. · 324Klaipėdos m. sav. · 314Panevėžio m. sav. · 246Šiaulių m. sav. · 234Mažeikių r. sav. · 139Alytaus r. sav. · 127

300C neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

CHRYSLER: 3 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar CHRYSLER nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą CHRYSLER 300C? Patikrink istoriją

CHRYSLER 300C vidutinė rida — 241 242 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie CHRYSLER 300C

Ar CHRYSLER 300C patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis CHRYSLER 300C iš pirmo karto TA išlaiko 47,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 4 884 apžiūrų.

Kokia CHRYSLER 300C rida yra normali?

Tipinė CHRYSLER 300C rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai CHRYSLER 300C neišlaiko techninės apžiūros?

40% CHRYSLER 300C apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 60,1%.

Kokia CHRYSLER 300C tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių CHRYSLER 300C dūmingumas — 0.464 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.