CITROEN C 25 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 165 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152024).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

40%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

190 195 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

55,2%

Apžiūrų imtis

165

Ar verta pirkti CITROEN C 25? Ką sako TA statistika

CITROEN C 25 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 40% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 9.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 165 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras C 25 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą C 25 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų CITROEN C 25 apžiūrų 45% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje CITROEN C 25 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 91% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių C 25 dūmingumas per TA — 0.875 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis CITROEN C 25 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

CITROEN C 2540%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-9.4 p.p.)

Rida — ar tavo C 25 „normalus"?

CITROEN C 25 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 190 195 km

Tipinė CITROEN C 25 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 190 195 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo C 25 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per C 25 apžiūrą

  • Dideli trukūmai42%
  • Nedideli trukūmai29%
  • Be trūkumų26%
  • Pavojingi trukūmai3%

Kuro tipai

  • Dyzelinas91%
  • Benzinas + dujos9%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.875 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)1.664 %

C 25 pagal pagaminimo metus

Kur C 25 tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 19Rokiškio r. sav. · 18Kauno m. sav. · 17Marijampolės sav. · 14Klaipėdos m. sav. · 13Jonavos r. sav. · 10Šiaulių m. sav. · 9Panevėžio m. sav. · 8

C 25 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

CITROEN: 70 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar CITROEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą CITROEN C 25? Patikrink istoriją

CITROEN C 25 vidutinė rida — 190 195 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie CITROEN C 25

Ar CITROEN C 25 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis CITROEN C 25 iš pirmo karto TA išlaiko 40% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 165 apžiūrų.

Kokia CITROEN C 25 rida yra normali?

Tipinė CITROEN C 25 rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai CITROEN C 25 neišlaiko techninės apžiūros?

45% CITROEN C 25 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 55,2%.

Kokia CITROEN C 25 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių CITROEN C 25 dūmingumas — 0.875 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.