CITROEN C 3 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 1 924 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

41,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

152 396 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

58,1%

Apžiūrų imtis

1 924

Ar verta pirkti CITROEN C 3? Ką sako TA statistika

CITROEN C 3 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 41,6% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 7.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 924 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras C 3 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą C 3 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų CITROEN C 3 apžiūrų 42% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje CITROEN C 3 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 21% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių C 3 dūmingumas per TA — 1.314 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis CITROEN C 3 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

CITROEN C 341,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-7.8 p.p.)

Rida — ar tavo C 3 „normalus"?

CITROEN C 3 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km250k500k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 152 396 km

Tipinė CITROEN C 3 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 152 396 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo C 3 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per C 3 apžiūrą

  • Dideli trukūmai40%
  • Be trūkumų32%
  • Nedideli trukūmai26%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Benzinas76%
  • Dyzelinas21%
  • Benzinas + dujos2%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.314 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.248 %

C 3 pagal pagaminimo metus

Kur C 3 tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 421Kauno m. sav. · 350Vilniaus r. sav. · 141Panevėžio m. sav. · 102Klaipėdos m. sav. · 97Marijampolės sav. · 63Šiaulių m. sav. · 62Vilkaviškio r. sav. · 46

C 3 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

CITROEN: 70 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar CITROEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą CITROEN C 3? Patikrink istoriją

CITROEN C 3 vidutinė rida — 152 396 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie CITROEN C 3

Ar CITROEN C 3 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis CITROEN C 3 iš pirmo karto TA išlaiko 41,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 924 apžiūrų.

Kokia CITROEN C 3 rida yra normali?

Tipinė CITROEN C 3 rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai CITROEN C 3 neišlaiko techninės apžiūros?

42% CITROEN C 3 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 58,1%.

Kokia CITROEN C 3 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių CITROEN C 3 dūmingumas — 1.314 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.