CITROEN C3 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 20 028 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

42,9%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

170 669 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

59,2%

Apžiūrų imtis

20 028

Ar verta pirkti CITROEN C3? Ką sako TA statistika

CITROEN C3 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 42,9% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 6.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 20 028 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras C3 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą C3 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų CITROEN C3 apžiūrų 41% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

CITROEN C3 parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (55%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių C3 dūmingumas per TA — 1.447 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis CITROEN C3 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

CITROEN C342,9%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-6.5 p.p.)

Rida — ar tavo C3 „normalus"?

CITROEN C3 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km263k525k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 170 669 km

Tipinė CITROEN C3 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 170 669 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo C3 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per C3 apžiūrą

  • Dideli trukūmai40%
  • Be trūkumų31%
  • Nedideli trukūmai28%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas55%
  • Benzinas42%
  • Benzinas + dujos3%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.447 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.312 %

C3 pagal pagaminimo metus

Kur C3 tikrina TA

Kauno m. sav. · 3 433Vilniaus m. sav. · 2 707Klaipėdos m. sav. · 1 381Panevėžio m. sav. · 1 190Vilniaus r. sav. · 1 164Šiaulių m. sav. · 1 042Tauragės r. sav. · 781Marijampolės sav. · 608

C3 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

CITROEN: 70 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar CITROEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą CITROEN C3? Patikrink istoriją

CITROEN C3 vidutinė rida — 170 669 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie CITROEN C3

Ar CITROEN C3 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis CITROEN C3 iš pirmo karto TA išlaiko 42,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 20 028 apžiūrų.

Kokia CITROEN C3 rida yra normali?

Tipinė CITROEN C3 rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai CITROEN C3 neišlaiko techninės apžiūros?

41% CITROEN C3 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 59,2%.

Kokia CITROEN C3 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių CITROEN C3 dūmingumas — 1.447 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.