CITROEN C3 PLURIEL patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 751 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

40,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

168 755 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

57,1%

Apžiūrų imtis

751

Ar verta pirkti CITROEN C3 PLURIEL? Ką sako TA statistika

CITROEN C3 PLURIEL techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 40,6% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 8.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 751 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras C3 PLURIEL į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą C3 PLURIEL verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų CITROEN C3 PLURIEL apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje CITROEN C3 PLURIEL dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 24% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių C3 PLURIEL dūmingumas per TA — 1.268 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis CITROEN C3 PLURIEL pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

CITROEN C3 PLURIEL40,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-8.8 p.p.)

Rida — ar tavo C3 PLURIEL „normalus"?

CITROEN C3 PLURIEL ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km163k325k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 168 755 km

Tipinė CITROEN C3 PLURIEL rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 168 755 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo C3 PLURIEL rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per C3 PLURIEL apžiūrą

  • Dideli trukūmai40%
  • Nedideli trukūmai31%
  • Be trūkumų26%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Benzinas74%
  • Dyzelinas24%
  • Benzinas + dujos2%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.268 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.405 %

C3 PLURIEL pagal pagaminimo metus

Kur C3 PLURIEL tikrina TA

Kauno m. sav. · 182Vilniaus m. sav. · 128Klaipėdos m. sav. · 47Vilniaus r. sav. · 42Mažeikių r. sav. · 33Panevėžio m. sav. · 29Šiaulių m. sav. · 28Tauragės r. sav. · 20

C3 PLURIEL neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

CITROEN: 70 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar CITROEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą CITROEN C3 PLURIEL? Patikrink istoriją

CITROEN C3 PLURIEL vidutinė rida — 168 755 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie CITROEN C3 PLURIEL

Ar CITROEN C3 PLURIEL patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis CITROEN C3 PLURIEL iš pirmo karto TA išlaiko 40,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 751 apžiūrų.

Kokia CITROEN C3 PLURIEL rida yra normali?

Tipinė CITROEN C3 PLURIEL rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai CITROEN C3 PLURIEL neišlaiko techninės apžiūros?

43% CITROEN C3 PLURIEL apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,1%.

Kokia CITROEN C3 PLURIEL tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių CITROEN C3 PLURIEL dūmingumas — 1.268 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.