CITROEN C4 AIRCROSS patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 650 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

63,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

183 142 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

69,1%

Apžiūrų imtis

650

Ar verta pirkti CITROEN C4 AIRCROSS? Ką sako TA statistika

CITROEN C4 AIRCROSS techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 63,7% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 14.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 650 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad CITROEN C4 AIRCROSS savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą C4 AIRCROSS, statistika šio modelio naudai.

Iš visų CITROEN C4 AIRCROSS apžiūrų 31% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje CITROEN C4 AIRCROSS — pirmiausia dyzelinis automobilis: 95% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių C4 AIRCROSS dūmingumas per TA — 0.485 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis CITROEN C4 AIRCROSS pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

CITROEN C4 AIRCROSS63,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+14.3 p.p.)

Rida — ar tavo C4 AIRCROSS „normalus"?

CITROEN C4 AIRCROSS ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km163k325k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 183 142 km

Tipinė CITROEN C4 AIRCROSS rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 183 142 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo C4 AIRCROSS rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per C4 AIRCROSS apžiūrą

  • Be trūkumų43%
  • Dideli trukūmai31%
  • Nedideli trukūmai26%

Kuro tipai

  • Dyzelinas95%
  • Benzinas5%
  • Benzinas + dujos0%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.485 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.136 %

C4 AIRCROSS pagal pagaminimo metus

Kur C4 AIRCROSS tikrina TA

Tauragės r. sav. · 100Kauno m. sav. · 99Vilniaus m. sav. · 85Marijampolės sav. · 42Panevėžio m. sav. · 40Šiaulių m. sav. · 31Klaipėdos m. sav. · 30Vilniaus r. sav. · 22

C4 AIRCROSS neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

CITROEN: 70 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar CITROEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą CITROEN C4 AIRCROSS? Patikrink istoriją

CITROEN C4 AIRCROSS vidutinė rida — 183 142 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie CITROEN C4 AIRCROSS

Ar CITROEN C4 AIRCROSS patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis CITROEN C4 AIRCROSS iš pirmo karto TA išlaiko 63,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 650 apžiūrų.

Kokia CITROEN C4 AIRCROSS rida yra normali?

Tipinė CITROEN C4 AIRCROSS rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai CITROEN C4 AIRCROSS neišlaiko techninės apžiūros?

31% CITROEN C4 AIRCROSS apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 69,1%.

Kokia CITROEN C4 AIRCROSS tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių CITROEN C4 AIRCROSS dūmingumas — 0.485 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.