CITROEN C4 SPACETOURER patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 206 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20212025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

52,8%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

164 828 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

65,5%

Apžiūrų imtis

206

Ar verta pirkti CITROEN C4 SPACETOURER? Ką sako TA statistika

CITROEN C4 SPACETOURER techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 52,8% atvejų — tai šiek tiek aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 3.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 206 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2021 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

C4 SPACETOURER rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų CITROEN C4 SPACETOURER apžiūrų 34% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje CITROEN C4 SPACETOURER — pirmiausia dyzelinis automobilis: 91% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių C4 SPACETOURER dūmingumas per TA — 0.116 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis CITROEN C4 SPACETOURER pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

CITROEN C4 SPACETOURER52,8%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+3.4 p.p.)

Rida — ar tavo C4 SPACETOURER „normalus"?

CITROEN C4 SPACETOURER ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km163k325k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 164 828 km

Tipinė CITROEN C4 SPACETOURER rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 164 828 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo C4 SPACETOURER rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per C4 SPACETOURER apžiūrą

  • Nedideli trukūmai50%
  • Dideli trukūmai34%
  • Be trūkumų15%

Kuro tipai

  • Dyzelinas91%
  • Benzinas9%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.116 m⁻¹

C4 SPACETOURER pagal pagaminimo metus

Kur C4 SPACETOURER tikrina TA

Tauragės r. sav. · 57Kauno m. sav. · 31Panevėžio m. sav. · 29Vilniaus m. sav. · 17Klaipėdos m. sav. · 16Vilniaus r. sav. · 11Marijampolės sav. · 10Ukmergės r. sav. · 6

C4 SPACETOURER neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

CITROEN: 70 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar CITROEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą CITROEN C4 SPACETOURER? Patikrink istoriją

CITROEN C4 SPACETOURER vidutinė rida — 164 828 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie CITROEN C4 SPACETOURER

Ar CITROEN C4 SPACETOURER patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis CITROEN C4 SPACETOURER iš pirmo karto TA išlaiko 52,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 206 apžiūrų.

Kokia CITROEN C4 SPACETOURER rida yra normali?

Tipinė CITROEN C4 SPACETOURER rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai CITROEN C4 SPACETOURER neišlaiko techninės apžiūros?

34% CITROEN C4 SPACETOURER apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 65,5%.

Kokia CITROEN C4 SPACETOURER tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių CITROEN C4 SPACETOURER dūmingumas — 0.116 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.