CITROEN C5 2 0 HDI WEEKEND patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 112 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (112 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
43,7%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
318 349 km
mediana 312 000 km
Bendras pralaidumas
59,8%
Apžiūrų imtis
112
Ar verta pirkti CITROEN C5 2 0 HDI WEEKEND? Ką sako TA statistika
CITROEN C5 2 0 HDI WEEKEND techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 43,7% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 112 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras C5 2 0 HDI WEEKEND į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą C5 2 0 HDI WEEKEND verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų CITROEN C5 2 0 HDI WEEKEND apžiūrų 40% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje CITROEN C5 2 0 HDI WEEKEND — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių C5 2 0 HDI WEEKEND dūmingumas per TA — 0.951 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis CITROEN C5 2 0 HDI WEEKEND pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-5.8 p.p.)
Rida — ar tavo C5 2 0 HDI WEEKEND „normalus"?
CITROEN C5 2 0 HDI WEEKEND ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 312 000 km.
Tipinė CITROEN C5 2 0 HDI WEEKEND rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 312 000 km (mediana, vidurkis 318 349 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo C5 2 0 HDI WEEKEND rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad C5 2 0 HDI WEEKEND Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per C5 2 0 HDI WEEKEND apžiūrą
- Dideli trukūmai40%
- Nedideli trukūmai31%
- Be trūkumų29%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.951 m⁻¹
C5 2 0 HDI WEEKEND pagal pagaminimo metus
Kur C5 2 0 HDI WEEKEND tikrina TA
C5 2 0 HDI WEEKEND neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusCITROEN: 70 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar CITROEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą CITROEN C5 2 0 HDI WEEKEND? Patikrink istoriją
CITROEN C5 2 0 HDI WEEKEND vidutinė rida — 318 349 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie CITROEN C5 2 0 HDI WEEKEND
Ar CITROEN C5 2 0 HDI WEEKEND patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis CITROEN C5 2 0 HDI WEEKEND iš pirmo karto TA išlaiko 43,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 112 apžiūrų.
Kokia CITROEN C5 2 0 HDI WEEKEND rida yra normali?
Tipinė CITROEN C5 2 0 HDI WEEKEND rida per TA Lietuvoje — 312 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai CITROEN C5 2 0 HDI WEEKEND neišlaiko techninės apžiūros?
40% CITROEN C5 2 0 HDI WEEKEND apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 59,8%.
Kokia CITROEN C5 2 0 HDI WEEKEND tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių CITROEN C5 2 0 HDI WEEKEND dūmingumas — 0.951 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.