CITROEN SAXO patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 955 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

33,1%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

186 915 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

53,6%

Apžiūrų imtis

955

Ar verta pirkti CITROEN SAXO? Ką sako TA statistika

CITROEN SAXO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 33,1% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 16.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 955 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras SAXO į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą SAXO verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų CITROEN SAXO apžiūrų 46% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje CITROEN SAXO dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 36% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių SAXO dūmingumas per TA — 1.305 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis CITROEN SAXO pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

CITROEN SAXO33,1%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-16.3 p.p.)

Rida — ar tavo SAXO „normalus"?

CITROEN SAXO ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km213k425k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 186 915 km

Tipinė CITROEN SAXO rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 186 915 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo SAXO rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per SAXO apžiūrą

  • Dideli trukūmai44%
  • Be trūkumų37%
  • Nedideli trukūmai17%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Benzinas60%
  • Dyzelinas36%
  • Benzinas + dujos4%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.305 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.556 %

SAXO pagal pagaminimo metus

Kur SAXO tikrina TA

Kauno m. sav. · 143Vilniaus m. sav. · 82Panevėžio m. sav. · 81Klaipėdos m. sav. · 57Alytaus m. sav. · 50Alytaus r. sav. · 40Utenos r. sav. · 35Vilniaus r. sav. · 34

SAXO neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

CITROEN: 70 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar CITROEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą CITROEN SAXO? Patikrink istoriją

CITROEN SAXO vidutinė rida — 186 915 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie CITROEN SAXO

Ar CITROEN SAXO patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis CITROEN SAXO iš pirmo karto TA išlaiko 33,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 955 apžiūrų.

Kokia CITROEN SAXO rida yra normali?

Tipinė CITROEN SAXO rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai CITROEN SAXO neišlaiko techninės apžiūros?

46% CITROEN SAXO apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 53,6%.

Kokia CITROEN SAXO tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių CITROEN SAXO dūmingumas — 1.305 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.