CITROEN XSARA PICASSO patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 31 116 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

38%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

251 406 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

57,1%

Apžiūrų imtis

31 116

Ar verta pirkti CITROEN XSARA PICASSO? Ką sako TA statistika

CITROEN XSARA PICASSO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 38% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 11.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 31 116 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras XSARA PICASSO į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą XSARA PICASSO verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų CITROEN XSARA PICASSO apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

CITROEN XSARA PICASSO parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (69%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių XSARA PICASSO dūmingumas per TA — 2.163 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis CITROEN XSARA PICASSO pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

CITROEN XSARA PICASSO38%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-11.5 p.p.)

Rida — ar tavo XSARA PICASSO „normalus"?

CITROEN XSARA PICASSO ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km300k600k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 251 406 km

Tipinė CITROEN XSARA PICASSO rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 251 406 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo XSARA PICASSO rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per XSARA PICASSO apžiūrą

  • Dideli trukūmai41%
  • Nedideli trukūmai30%
  • Be trūkumų27%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Dyzelinas69%
  • Benzinas20%
  • Benzinas + dujos10%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)2.163 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.787 %

XSARA PICASSO pagal pagaminimo metus

Kur XSARA PICASSO tikrina TA

Kauno m. sav. · 3 984Panevėžio m. sav. · 2 930Vilniaus m. sav. · 2 540Klaipėdos m. sav. · 2 412Šiaulių m. sav. · 1 335Tauragės r. sav. · 1 081Vilniaus r. sav. · 962Marijampolės sav. · 898

XSARA PICASSO neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

CITROEN: 70 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar CITROEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą CITROEN XSARA PICASSO? Patikrink istoriją

CITROEN XSARA PICASSO vidutinė rida — 251 406 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie CITROEN XSARA PICASSO

Ar CITROEN XSARA PICASSO patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis CITROEN XSARA PICASSO iš pirmo karto TA išlaiko 38% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 31 116 apžiūrų.

Kokia CITROEN XSARA PICASSO rida yra normali?

Tipinė CITROEN XSARA PICASSO rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai CITROEN XSARA PICASSO neišlaiko techninės apžiūros?

43% CITROEN XSARA PICASSO apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,1%.

Kokia CITROEN XSARA PICASSO tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių CITROEN XSARA PICASSO dūmingumas — 2.163 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.