DAIHATSU CUORE CHARADE MIRA patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 111 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (111 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

54,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

138 493 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

64%

Apžiūrų imtis

111

Ar verta pirkti DAIHATSU CUORE CHARADE MIRA? Ką sako TA statistika

DAIHATSU CUORE CHARADE MIRA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 54,7% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 111 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad DAIHATSU CUORE CHARADE MIRA savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą CUORE CHARADE MIRA, statistika šio modelio naudai.

Iš visų DAIHATSU CUORE CHARADE MIRA apžiūrų 36% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje DAIHATSU CUORE CHARADE MIRA dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis DAIHATSU CUORE CHARADE MIRA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

DAIHATSU CUORE CHARADE MIRA54,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+5.2 p.p.)

Rida — ar tavo CUORE CHARADE MIRA „normalus"?

DAIHATSU CUORE CHARADE MIRA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km100k200k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 138 493 km

Tipinė DAIHATSU CUORE CHARADE MIRA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 138 493 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CUORE CHARADE MIRA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CUORE CHARADE MIRA apžiūrą

  • Be trūkumų47%
  • Dideli trukūmai33%
  • Nedideli trukūmai17%
  • Pavojingi trukūmai3%

Kuro tipai

  • Benzinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.232 %

CUORE CHARADE MIRA pagal pagaminimo metus

Kur CUORE CHARADE MIRA tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 17Rokiškio r. sav. · 11Šiaulių m. sav. · 7Visagino sav. · 7Klaipėdos m. sav. · 6Vilniaus r. sav. · 6Varėnos r. sav. · 5Marijampolės sav. · 5

CUORE CHARADE MIRA neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

DAIHATSU: 1 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar DAIHATSU nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą DAIHATSU CUORE CHARADE MIRA? Patikrink istoriją

DAIHATSU CUORE CHARADE MIRA vidutinė rida — 138 493 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie DAIHATSU CUORE CHARADE MIRA

Ar DAIHATSU CUORE CHARADE MIRA patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis DAIHATSU CUORE CHARADE MIRA iš pirmo karto TA išlaiko 54,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 111 apžiūrų.

Kokia DAIHATSU CUORE CHARADE MIRA rida yra normali?

Tipinė DAIHATSU CUORE CHARADE MIRA rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai DAIHATSU CUORE CHARADE MIRA neišlaiko techninės apžiūros?

36% DAIHATSU CUORE CHARADE MIRA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 64%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.