DAIMLER AG B 200 CDI patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 47 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20172025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (47 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

58,8%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

226 063 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

70,2%

Apžiūrų imtis

47

Ar verta pirkti DAIMLER AG B 200 CDI? Ką sako TA statistika

DAIMLER AG B 200 CDI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 58,8% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 9.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 47 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad DAIMLER AG B 200 CDI savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą B 200 CDI, statistika šio modelio naudai.

Iš visų DAIMLER AG B 200 CDI apžiūrų 30% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje DAIMLER AG B 200 CDI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių B 200 CDI dūmingumas per TA — 0.225 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis DAIMLER AG B 200 CDI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

DAIMLER AG B 200 CDI58,8%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+9.4 p.p.)

Rida — ar tavo B 200 CDI „normalus"?

DAIMLER AG B 200 CDI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km150k300k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 226 063 km

Tipinė DAIMLER AG B 200 CDI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 226 063 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo B 200 CDI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per B 200 CDI apžiūrą

  • Nedideli trukūmai43%
  • Dideli trukūmai30%
  • Be trūkumų28%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.225 m⁻¹

B 200 CDI pagal pagaminimo metus

Kur B 200 CDI tikrina TA

Panevėžio m. sav. · 11Šiaulių r. sav. · 7Telšių r. sav. · 6Kauno m. sav. · 5Utenos r. sav. · 4Radviliškio r. sav. · 4Rokiškio r. sav. · 3Plungės r. sav. · 3

B 200 CDI neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus
⚠️

Perki naudotą DAIMLER AG B 200 CDI? Patikrink istoriją

DAIMLER AG B 200 CDI vidutinė rida — 226 063 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie DAIMLER AG B 200 CDI

Ar DAIMLER AG B 200 CDI patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis DAIMLER AG B 200 CDI iš pirmo karto TA išlaiko 58,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 47 apžiūrų.

Kokia DAIMLER AG B 200 CDI rida yra normali?

Tipinė DAIMLER AG B 200 CDI rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai DAIMLER AG B 200 CDI neišlaiko techninės apžiūros?

30% DAIMLER AG B 200 CDI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 70,2%.

Kokia DAIMLER AG B 200 CDI tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių DAIMLER AG B 200 CDI dūmingumas — 0.225 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.