DAIMLERCHRYSLER AG SLK 200 KOMPRESSOR patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 30 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (30 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

69,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

181 932 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

73,3%

Apžiūrų imtis

30

Ar verta pirkti DAIMLERCHRYSLER AG SLK 200 KOMPRESSOR? Ką sako TA statistika

DAIMLERCHRYSLER AG SLK 200 KOMPRESSOR techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 69,6% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 20.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 30 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad DAIMLERCHRYSLER AG SLK 200 KOMPRESSOR savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą SLK 200 KOMPRESSOR, statistika šio modelio naudai.

Iš visų DAIMLERCHRYSLER AG SLK 200 KOMPRESSOR apžiūrų 27% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje DAIMLERCHRYSLER AG SLK 200 KOMPRESSOR dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis DAIMLERCHRYSLER AG SLK 200 KOMPRESSOR pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

DAIMLERCHRYSLER AG SLK 200 KOMPRESSOR69,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+20.1 p.p.)

Rida — ar tavo SLK 200 KOMPRESSOR „normalus"?

DAIMLERCHRYSLER AG SLK 200 KOMPRESSOR ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km125k250k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 181 932 km

Tipinė DAIMLERCHRYSLER AG SLK 200 KOMPRESSOR rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 181 932 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo SLK 200 KOMPRESSOR rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per SLK 200 KOMPRESSOR apžiūrą

  • Be trūkumų47%
  • Nedideli trukūmai27%
  • Dideli trukūmai23%
  • Pavojingi trukūmai3%

Kuro tipai

  • Benzinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.16 %

SLK 200 KOMPRESSOR pagal pagaminimo metus

Kur SLK 200 KOMPRESSOR tikrina TA

Kauno m. sav. · 14Panevėžio m. sav. · 6Vilniaus m. sav. · 6Kretingos r. sav. · 2Raseinių r. sav. · 1Joniškio r. sav. · 1

SLK 200 KOMPRESSOR neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus
⚠️

Perki naudotą DAIMLERCHRYSLER AG SLK 200 KOMPRESSOR? Patikrink istoriją

DAIMLERCHRYSLER AG SLK 200 KOMPRESSOR vidutinė rida — 181 932 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie DAIMLERCHRYSLER AG SLK 200 KOMPRESSOR

Ar DAIMLERCHRYSLER AG SLK 200 KOMPRESSOR patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis DAIMLERCHRYSLER AG SLK 200 KOMPRESSOR iš pirmo karto TA išlaiko 69,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 30 apžiūrų.

Kokia DAIMLERCHRYSLER AG SLK 200 KOMPRESSOR rida yra normali?

Tipinė DAIMLERCHRYSLER AG SLK 200 KOMPRESSOR rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai DAIMLERCHRYSLER AG SLK 200 KOMPRESSOR neišlaiko techninės apžiūros?

27% DAIMLERCHRYSLER AG SLK 200 KOMPRESSOR apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 73,3%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.