DAIMLERCHRYSLER (D) B 200 TURBO patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 34 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (34 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

45,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

204 216 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

64,7%

Apžiūrų imtis

34

Ar verta pirkti DAIMLERCHRYSLER (D) B 200 TURBO? Ką sako TA statistika

DAIMLERCHRYSLER (D) B 200 TURBO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 45,5% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 4.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 34 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

B 200 TURBO rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų DAIMLERCHRYSLER (D) B 200 TURBO apžiūrų 35% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje DAIMLERCHRYSLER (D) B 200 TURBO dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis DAIMLERCHRYSLER (D) B 200 TURBO pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

DAIMLERCHRYSLER (D) B 200 TURBO45,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-4.0 p.p.)

Rida — ar tavo B 200 TURBO „normalus"?

DAIMLERCHRYSLER (D) B 200 TURBO ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km125k250k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 204 216 km

Tipinė DAIMLERCHRYSLER (D) B 200 TURBO rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 204 216 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo B 200 TURBO rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per B 200 TURBO apžiūrą

  • Be trūkumų35%
  • Dideli trukūmai35%
  • Nedideli trukūmai29%

Kuro tipai

  • Benzinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.22 %

B 200 TURBO pagal pagaminimo metus

Kur B 200 TURBO tikrina TA

Marijampolės sav. · 8Panevėžio m. sav. · 6Šiaulių r. sav. · 5Šakių r. sav. · 4Kauno m. sav. · 3Kaišiadorių r. sav. · 2Klaipėdos m. sav. · 2Jurbarko r. sav. · 2

B 200 TURBO neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus
⚠️

Perki naudotą DAIMLERCHRYSLER (D) B 200 TURBO? Patikrink istoriją

DAIMLERCHRYSLER (D) B 200 TURBO vidutinė rida — 204 216 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie DAIMLERCHRYSLER (D) B 200 TURBO

Ar DAIMLERCHRYSLER (D) B 200 TURBO patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis DAIMLERCHRYSLER (D) B 200 TURBO iš pirmo karto TA išlaiko 45,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 34 apžiūrų.

Kokia DAIMLERCHRYSLER (D) B 200 TURBO rida yra normali?

Tipinė DAIMLERCHRYSLER (D) B 200 TURBO rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai DAIMLERCHRYSLER (D) B 200 TURBO neišlaiko techninės apžiūros?

35% DAIMLERCHRYSLER (D) B 200 TURBO apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 64,7%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.