DAIMLERCHRYSLER (D) C 230 KOMPRESSOR patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 26 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20172025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (26 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

50%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

251 474 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

61,5%

Apžiūrų imtis

26

Ar verta pirkti DAIMLERCHRYSLER (D) C 230 KOMPRESSOR? Ką sako TA statistika

DAIMLERCHRYSLER (D) C 230 KOMPRESSOR techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 50% atvejų — tai vos aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 26 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

C 230 KOMPRESSOR rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų DAIMLERCHRYSLER (D) C 230 KOMPRESSOR apžiūrų 38% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje DAIMLERCHRYSLER (D) C 230 KOMPRESSOR dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis DAIMLERCHRYSLER (D) C 230 KOMPRESSOR pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

DAIMLERCHRYSLER (D) C 230 KOMPRESSOR50%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+0.6 p.p.)

Rida — ar tavo C 230 KOMPRESSOR „normalus"?

DAIMLERCHRYSLER (D) C 230 KOMPRESSOR ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km175k350k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 251 474 km

Tipinė DAIMLERCHRYSLER (D) C 230 KOMPRESSOR rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 251 474 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo C 230 KOMPRESSOR rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per C 230 KOMPRESSOR apžiūrą

  • Dideli trukūmai38%
  • Nedideli trukūmai35%
  • Be trūkumų27%

Kuro tipai

  • Benzinas54%
  • Benzinas + dujos46%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.269 %

C 230 KOMPRESSOR pagal pagaminimo metus

Kur C 230 KOMPRESSOR tikrina TA

Kauno m. sav. · 8Ukmergės r. sav. · 7Prienų r. sav. · 4Šiaulių m. sav. · 3Telšių r. sav. · 2Utenos r. sav. · 2

C 230 KOMPRESSOR neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus
⚠️

Perki naudotą DAIMLERCHRYSLER (D) C 230 KOMPRESSOR? Patikrink istoriją

DAIMLERCHRYSLER (D) C 230 KOMPRESSOR vidutinė rida — 251 474 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie DAIMLERCHRYSLER (D) C 230 KOMPRESSOR

Ar DAIMLERCHRYSLER (D) C 230 KOMPRESSOR patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis DAIMLERCHRYSLER (D) C 230 KOMPRESSOR iš pirmo karto TA išlaiko 50% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 26 apžiūrų.

Kokia DAIMLERCHRYSLER (D) C 230 KOMPRESSOR rida yra normali?

Tipinė DAIMLERCHRYSLER (D) C 230 KOMPRESSOR rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai DAIMLERCHRYSLER (D) C 230 KOMPRESSOR neišlaiko techninės apžiūros?

38% DAIMLERCHRYSLER (D) C 230 KOMPRESSOR apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,5%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.