DAIMLERCHRYSLER (D) CLK 230 KOMPRESSOR patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 44 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (44 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

51,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

255 927 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

59,1%

Apžiūrų imtis

44

Ar verta pirkti DAIMLERCHRYSLER (D) CLK 230 KOMPRESSOR? Ką sako TA statistika

DAIMLERCHRYSLER (D) CLK 230 KOMPRESSOR techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 51,7% atvejų — tai šiek tiek aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 44 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

CLK 230 KOMPRESSOR rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų DAIMLERCHRYSLER (D) CLK 230 KOMPRESSOR apžiūrų 41% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje DAIMLERCHRYSLER (D) CLK 230 KOMPRESSOR dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis DAIMLERCHRYSLER (D) CLK 230 KOMPRESSOR pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

DAIMLERCHRYSLER (D) CLK 230 KOMPRESSOR51,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+2.3 p.p.)

Rida — ar tavo CLK 230 KOMPRESSOR „normalus"?

DAIMLERCHRYSLER (D) CLK 230 KOMPRESSOR ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 255 927 km

Tipinė DAIMLERCHRYSLER (D) CLK 230 KOMPRESSOR rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 255 927 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CLK 230 KOMPRESSOR rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CLK 230 KOMPRESSOR apžiūrą

  • Dideli trukūmai41%
  • Nedideli trukūmai41%
  • Be trūkumų18%

Kuro tipai

  • Benzinas + dujos52%
  • Benzinas48%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.55 %

CLK 230 KOMPRESSOR pagal pagaminimo metus

Kur CLK 230 KOMPRESSOR tikrina TA

Kauno m. sav. · 12Šiaulių r. sav. · 4Alytaus r. sav. · 4Šiaulių m. sav. · 3Kelmės r. sav. · 3Šakių r. sav. · 3Kėdainių r. sav. · 3Alytaus m. sav. · 2

CLK 230 KOMPRESSOR neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus
⚠️

Perki naudotą DAIMLERCHRYSLER (D) CLK 230 KOMPRESSOR? Patikrink istoriją

DAIMLERCHRYSLER (D) CLK 230 KOMPRESSOR vidutinė rida — 255 927 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie DAIMLERCHRYSLER (D) CLK 230 KOMPRESSOR

Ar DAIMLERCHRYSLER (D) CLK 230 KOMPRESSOR patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis DAIMLERCHRYSLER (D) CLK 230 KOMPRESSOR iš pirmo karto TA išlaiko 51,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 44 apžiūrų.

Kokia DAIMLERCHRYSLER (D) CLK 230 KOMPRESSOR rida yra normali?

Tipinė DAIMLERCHRYSLER (D) CLK 230 KOMPRESSOR rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai DAIMLERCHRYSLER (D) CLK 230 KOMPRESSOR neišlaiko techninės apžiūros?

41% DAIMLERCHRYSLER (D) CLK 230 KOMPRESSOR apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 59,1%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.