DAIMLERCHRYSLER (D) VANEO 1 9 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 25 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (25 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

57,9%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

225 810 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

68%

Apžiūrų imtis

25

Ar verta pirkti DAIMLERCHRYSLER (D) VANEO 1 9? Ką sako TA statistika

DAIMLERCHRYSLER (D) VANEO 1 9 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 57,9% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 8.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 25 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad DAIMLERCHRYSLER (D) VANEO 1 9 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą VANEO 1 9, statistika šio modelio naudai.

Iš visų DAIMLERCHRYSLER (D) VANEO 1 9 apžiūrų 32% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje DAIMLERCHRYSLER (D) VANEO 1 9 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis DAIMLERCHRYSLER (D) VANEO 1 9 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

DAIMLERCHRYSLER (D) VANEO 1 957,9%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+8.5 p.p.)

Rida — ar tavo VANEO 1 9 „normalus"?

DAIMLERCHRYSLER (D) VANEO 1 9 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km175k350k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 225 810 km

Tipinė DAIMLERCHRYSLER (D) VANEO 1 9 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 225 810 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo VANEO 1 9 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per VANEO 1 9 apžiūrą

  • Be trūkumų36%
  • Nedideli trukūmai32%
  • Dideli trukūmai24%
  • Pavojingi trukūmai8%

Kuro tipai

  • Benzinas64%
  • Benzinas + dujos36%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.3 %

VANEO 1 9 pagal pagaminimo metus

Kur VANEO 1 9 tikrina TA

Kėdainių r. sav. · 5Kauno m. sav. · 4Rokiškio r. sav. · 3Vilniaus m. sav. · 3Molėtų r. sav. · 3Radviliškio r. sav. · 2Utenos r. sav. · 1Šiaulių m. sav. · 1

VANEO 1 9 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus
⚠️

Perki naudotą DAIMLERCHRYSLER (D) VANEO 1 9? Patikrink istoriją

DAIMLERCHRYSLER (D) VANEO 1 9 vidutinė rida — 225 810 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie DAIMLERCHRYSLER (D) VANEO 1 9

Ar DAIMLERCHRYSLER (D) VANEO 1 9 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis DAIMLERCHRYSLER (D) VANEO 1 9 iš pirmo karto TA išlaiko 57,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 25 apžiūrų.

Kokia DAIMLERCHRYSLER (D) VANEO 1 9 rida yra normali?

Tipinė DAIMLERCHRYSLER (D) VANEO 1 9 rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai DAIMLERCHRYSLER (D) VANEO 1 9 neišlaiko techninės apžiūros?

32% DAIMLERCHRYSLER (D) VANEO 1 9 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 68%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.