DODGE CHALLENGER GT patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 33 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20192025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (33 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

65,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

72 402 km

mediana 62 000 km

Bendras pralaidumas

69,7%

Apžiūrų imtis

33

Ar verta pirkti DODGE CHALLENGER GT? Ką sako TA statistika

DODGE CHALLENGER GT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 65,4% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 15.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 33 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2019 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad DODGE CHALLENGER GT savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą CHALLENGER GT, statistika šio modelio naudai.

Iš visų DODGE CHALLENGER GT apžiūrų 30% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje DODGE CHALLENGER GT dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis DODGE CHALLENGER GT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

DODGE CHALLENGER GT65,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+15.9 p.p.)

Rida — ar tavo CHALLENGER GT „normalus"?

DODGE CHALLENGER GT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.

0 km88k175k+ km
Mediana: 62 000 kmVidurkis: 72 402 km

Tipinė DODGE CHALLENGER GT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 72 402 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CHALLENGER GT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CHALLENGER GT apžiūrą

  • Be trūkumų42%
  • Dideli trukūmai30%
  • Nedideli trukūmai27%

Kuro tipai

  • Benzinas76%
  • Benzinas + dujos24%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.167 %

Kur CHALLENGER GT tikrina TA

Kauno m. sav. · 9Vilniaus m. sav. · 8Alytaus r. sav. · 4Šiaulių m. sav. · 2Tauragės r. sav. · 2Ukmergės r. sav. · 2Panevėžio m. sav. · 2Kaišiadorių r. sav. · 2

CHALLENGER GT neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

DODGE: 18 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar DODGE nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą DODGE CHALLENGER GT? Patikrink istoriją

DODGE CHALLENGER GT vidutinė rida — 72 402 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie DODGE CHALLENGER GT

Ar DODGE CHALLENGER GT patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis DODGE CHALLENGER GT iš pirmo karto TA išlaiko 65,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 33 apžiūrų.

Kokia DODGE CHALLENGER GT rida yra normali?

Tipinė DODGE CHALLENGER GT rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai DODGE CHALLENGER GT neišlaiko techninės apžiūros?

30% DODGE CHALLENGER GT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 69,7%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.