DODGE CHARGER GT patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 25 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2020–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Šio modelio imtis nedidelė (25 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
57,9%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
92 245 km
mediana 87 000 km
Bendras pralaidumas
68%
Registruota LT
9
Regitra
Kiek DODGE CHARGER GT yra Lietuvoje
9 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti DODGE CHARGER GT? Ką sako TA statistika
DODGE CHARGER GT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 57,9% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 8.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 25 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2020 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad DODGE CHARGER GT savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą CHARGER GT, statistika šio modelio naudai.
Iš visų DODGE CHARGER GT apžiūrų 32% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje DODGE CHARGER GT dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis DODGE CHARGER GT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+8.5 p.p.)
Rida — ar tavo CHARGER GT „normalus"?
DODGE CHARGER GT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 87 000 km.
Tipinė DODGE CHARGER GT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 87 000 km (mediana, vidurkis 92 245 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CHARGER GT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Kas dažniausiai genda — DODGE CHARGER GT
Pagal 153 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 136 326 km.
- Apšvietimas ir elektra40,5%Rasti servisą
- Padangos13,1%Rasti servisą
- Stabdžiai11,8%Rasti servisą
- Pakaba10,5%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas7,2%Rasti servisą
- Matomumas6,5%
- Kėbulas ir konstrukcija2,6%
- Ratai2,6%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisŽibinto spalva, padėtis arba intensyvumas neatitinka reikalavimų
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- EsminisŽibinto šviesos pluoštas sureguliuotas ne pagal reikalavimus
- EsminisTrūksta posūkio žibinto arba jis neveikia
- EsminisTrūksta privalomo galinio rūko žibinto arba rūko žibintas neveikia
- EsminisTrūksta pakabos šarnyro apsauginio gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per CHARGER GT apžiūrą
- Nedideli trukūmai40%
- Dideli trukūmai32%
- Be trūkumų28%
Kuro tipai
- Benzinas + dujos60%
- Benzinas40%
Tarša (vidurkiai)
- CO tarša (benzinas)0.12 %
CHARGER GT pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur CHARGER GT tikrina TA
CHARGER GT neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusDODGE: 18 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar DODGE nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą DODGE CHARGER GT? Patikrink istoriją
DODGE CHARGER GT vidutinė rida — 92 245 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie DODGE CHARGER GT
Ar DODGE CHARGER GT patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis DODGE CHARGER GT iš pirmo karto TA išlaiko 57,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 25 apžiūrų.
Kokia DODGE CHARGER GT rida yra normali?
Tipinė DODGE CHARGER GT rida per TA Lietuvoje — 87 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai DODGE CHARGER GT neišlaiko techninės apžiūros?
32% DODGE CHARGER GT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 68%.