DS 7 CROSSBACK patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 268 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20202025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

69,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

144 551 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

75,8%

Apžiūrų imtis

268

Ar verta pirkti DS 7 CROSSBACK? Ką sako TA statistika

DS 7 CROSSBACK techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 69,6% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 20.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 268 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2020 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad DS 7 CROSSBACK savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 7 CROSSBACK, statistika šio modelio naudai.

Iš visų DS 7 CROSSBACK apžiūrų 24% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje DS 7 CROSSBACK — pirmiausia dyzelinis automobilis: 75% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 7 CROSSBACK dūmingumas per TA — 0.174 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis DS 7 CROSSBACK pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

DS 7 CROSSBACK69,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+20.2 p.p.)

Rida — ar tavo 7 CROSSBACK „normalus"?

DS 7 CROSSBACK ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km125k250k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 144 551 km

Tipinė DS 7 CROSSBACK rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 144 551 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 7 CROSSBACK rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 7 CROSSBACK apžiūrą

  • Be trūkumų38%
  • Nedideli trukūmai37%
  • Dideli trukūmai24%

Kuro tipai

  • Dyzelinas75%
  • Benzinas18%
  • Hibridas (benz.)8%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.174 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.209 %

7 CROSSBACK pagal pagaminimo metus

Kur 7 CROSSBACK tikrina TA

Kauno m. sav. · 54Šiaulių m. sav. · 34Vilniaus m. sav. · 29Klaipėdos m. sav. · 26Panevėžio m. sav. · 24Tauragės r. sav. · 19Marijampolės sav. · 13Vilniaus r. sav. · 11

7 CROSSBACK neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

DS: 17 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar DS nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą DS 7 CROSSBACK? Patikrink istoriją

DS 7 CROSSBACK vidutinė rida — 144 551 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie DS 7 CROSSBACK

Ar DS 7 CROSSBACK patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis DS 7 CROSSBACK iš pirmo karto TA išlaiko 69,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 268 apžiūrų.

Kokia DS 7 CROSSBACK rida yra normali?

Tipinė DS 7 CROSSBACK rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai DS 7 CROSSBACK neišlaiko techninės apžiūros?

24% DS 7 CROSSBACK apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 75,8%.

Kokia DS 7 CROSSBACK tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių DS 7 CROSSBACK dūmingumas — 0.174 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.