FIAT 1 9 JTD patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 28 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (28 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

15,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

240 139 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

50%

Apžiūrų imtis

28

Ar verta pirkti FIAT 1 9 JTD? Ką sako TA statistika

FIAT 1 9 JTD techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 15,4% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 34.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 28 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 1 9 JTD į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 1 9 JTD verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų FIAT 1 9 JTD apžiūrų 50% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FIAT 1 9 JTD — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 1 9 JTD dūmingumas per TA — 0.903 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FIAT 1 9 JTD pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FIAT 1 9 JTD15,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-34.1 p.p.)

Rida — ar tavo 1 9 JTD „normalus"?

FIAT 1 9 JTD ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km175k350k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 240 139 km

Tipinė FIAT 1 9 JTD rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 240 139 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 1 9 JTD rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 1 9 JTD apžiūrą

  • Dideli trukūmai50%
  • Be trūkumų29%
  • Nedideli trukūmai21%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.903 m⁻¹

1 9 JTD pagal pagaminimo metus

Kur 1 9 JTD tikrina TA

Šiaulių m. sav. · 12Panevėžio m. sav. · 6Akmenės r. sav. · 4Kauno m. sav. · 2Lazdijų r. sav. · 2Mažeikių r. sav. · 2

1 9 JTD neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FIAT: 30 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FIAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FIAT 1 9 JTD? Patikrink istoriją

FIAT 1 9 JTD vidutinė rida — 240 139 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FIAT 1 9 JTD

Ar FIAT 1 9 JTD patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FIAT 1 9 JTD iš pirmo karto TA išlaiko 15,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 28 apžiūrų.

Kokia FIAT 1 9 JTD rida yra normali?

Tipinė FIAT 1 9 JTD rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FIAT 1 9 JTD neišlaiko techninės apžiūros?

50% FIAT 1 9 JTD apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 50%.

Kokia FIAT 1 9 JTD tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių FIAT 1 9 JTD dūmingumas — 0.903 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.